kas tahad näitan või

Mis aasta???

96-99 ja hoois 3.0 mootor!!! http://www.autozone.com/autozone/repairguides/Chrysler-Caravan-Voyager-Town-and-Country-1996-1999/ELECTRONIC-ENGINE-CONTROLS/Coolant-Temperature-Sensor/_/P-0900c1528003c4c8

palun




orienteerusin profiili järgi

se relee tahab maandust ka saada? mis lanseroni kyljes on? ja huvitav mis kurjajuur mul seda kala tekitab ja nagu ei räägi ka keegi kaasa kel selline mure olnud

3.0 on Mitsubishi mootor ja see on hoopis midagi muud

söö enda sõnu ikkagi mootor voyageri peale nii et... mis me vaidleme aita parem hädalist kurjam D:

Tööpõhimõte on sama arvan.
Lingil on ka toodud sensori takistus
21 C - 7... 13 kOm
93 C - 700 ... 1000 Om

kui sensor ei vasta sellele tuleb sensor vahetada.
Kui sensor on korras, kontrollida sama PCM-i poolt. ( kontakt 26 ja kontakt 43 vaheline takistus juhtmepoolsel konnektoril )- Õnneks sensori takistus on seoses mootori temperatuuriga. Mõõtmiseks PCM-i poolt tuleb muidugi aku lahti võtta igaks juhuks. Muidugi kui on võimalus kasutada DRB - seal manuaali järgi peaks olema võimalus otse ECT sensori pinget vaadata.
Kui ka seal sama ja ka juhtmeid painutades, kiigutades väristades ei muutu, vahetada PCM.
Pmst enne PCM-i vahetust mina veaksin ajutiselt lisajuhtmepaari ja ühendaksin sensori nii PCM-i.

PS
3,0 mootori skeem ei erine 2,4 mootori omast. Manuali järgi vähemalt.

Mina ei tea mis manuale, te kasutate. 3.0 ei ole euroopa turu variant. Euroopas ainult 2.4; 3.3; 3.8; 2.5 VM

Aga pane anduri pistikus otsad kokku, kas tuleb viga P0117

sa mõtled anduri juhtmed?

Ja ikka

https://drive.google.com/file/d/0B8KJsY ... sp=sharing

homme võtan sharingu maha. kes tahab laadige senikaua
( kurat seda teab igasuguseid autorikaitseid.

nii käisin sõidus ja kusjuures kohe ei käivitu ventilaator vaid umbes peale 2 minutit töötamist ja siis hakkab jälle sisse välja lylitama ennast

Jahutusventilaatoreid lülitab ka kondi ahel. Kuigi kont võib olla tühi vms mittekorras, võib ta seal üritada ikkagi midagi õiendada.

Proovi nii, et kont kindlasti taha ei tuleks, so. keera salongiõhu suund esiakna pealt ära jalgadele/näkku, "auto" reziim lülita välja, elektriline esiklaasi soojendus lülita välja (kui on sellised) ja vaata, et kondi nupp oleks välja lülitatud asendis. Kui sul on seal kliimaseadme on/off nupp (ma ei tea, kas enne 2000 aastat oli sellist), võid kogu kliima välja lülitada.