Tere,
Mure selles, et külmast peast ei lähe hästi käima ja lonkab alguses. Veits käib, siis kaob lonkamine ära. Käinud juba mitmes kohas ja keegi ei tea milles asi on.

Eelsüüte küünlad, pihustid, silindrite surved, klapid, alusta nendest.

Auto on käinud remondis ja seal nad vaatasid kõik need üle. Arvuti ka viga ei näita.

Järgmine oleks siis kõrgsurve pump, aga seda ma ei usu, et sellel midagi viga on. Pigem on pihustid või klapid! Külmast peast ei teki silindris sellist temperatuuri alguses, et kütus plahvatama hakkaks lihtsalt! Kui sa kindel oled, et pihustid ja eelsoojendus korras on siis on lihtsalt klapid silindris hõredad nii,et kaaned maha ja klappe lihvima!

Võta eelsüüte küünlad ise maha ja kontrolli aku pealt üle, kas lähevad ikka punaseks. Neid küünlaid on nähtud küll, millel testriga mõõtes takistus on normis aga küünal ise tegelikult ei tööta.

_________________
2011 Dodge RAM Longhorn
2020 Passat Executive

vaata kas chek engine põlevad

Diislil "chek engine " ?
Panustan ka küünaldele.

ma arvan et kõikidel masinatel on se mootituluke mis vea korral põlema läheb

Hunt see bensukate luksus. Diislil pole seda. Vähemalt minu omal pole.

_________________
97a Chrysler Grand Voyager LE 2,5TD
00a Chrysler Grand Voyager LE 2,5TD

vajadusel tel: 55604444

noo mingi asi peaks ikka olema ju

see peab ikka mingi tõsine viga olema, et diisel voyal mootori tuli põlema jääks.

no mina ei tea diislitest midagi mulle ammu juba ei meeldi diislid kahh

Pakuks veel

Õhufilter
Kütusefiltri elektrisoojendus - Peab toimima väistemperatuuridel alla +7 C
Karterituulutuse soojendus

Vaata kas vool tuleb kõigist piipudest eelsüüteküünaldele peale, keera küünlad välja pane piibud otsa ja vaata kas lähevad hõõguma, kui süüte sisse keerad. Kui elektriga asi korras vaata tõukuri vardaid, kui need kulunud hakkab sama jama tegema.

Küünlad saavad ilusti voolu ja küünlad on head. Kõik klapid ja pihustid pidi ka head olema.