Tere siis,
Mureks siis Grand Voyager 95 aasta, 3,3 mootor. automaat
Suure vihmaga midagi nüüd kuskil toimus kapoti all. Mingi aja peale käivitamist mootor käib ilusti, siis hakkab mingi vendika töö taoline hääl vasakul kaitsme ploki alt kostma ja mootori töö muutub.
Sõites lööb Check Engine tule põlema. Sõites ei taha ka pöördesse hästi minnna, selline tunne, et ei saa kätte kütet või kaob säde ära. Korra hakkas ka paukuma.
Olen muidu ise autoremondis tööl, kuid ameeriklaste elektrivigadega pole kokku puutunud.
On kellelgi antud anomaalia olnud.

Kui lööb mootoritule põlema on ajus olemas vastav veateate kood.
Uuri seda teemat:
viewtopic.php?f=31&t=2501

Võta välja kood ja vea leidmine muutub tiba lihtsamaks.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

käisin autos, sain vist mingi sellise koodi kui uskuda vilkumisi, 12; 21; siis vist lõpukood 55

21 Oxygen sensor circuit.
Andureid on 2+2 ehk kaks ülemist enne katalüsaatorit ja kaks alumist, peale katalüsaatorit.
Veakood ei täpsusta milline neist neljast.

Paranda ühendused või andur ise.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

minu teada on mul ainult üks lambda andur, heal juhul kaks kuna üks kat ja peale katti pole ühtegi andurit.
Nullisin aju ja nüüd näitab ainult 13 ehk MAP anduri viga, aga mootor käib korralikult, mõne üksiku korra jätab vahele

No kui autoremondiga tegeled siis peaks ikka foorum olema viimane koht, kust tulla nõu kysima. Ja ameerika auto on nagu jaapani v euroopa oma, kõik põhimõtted samad ju. Aga jh lambdasid on 1. Mul kunagi oli MAPga jama, veakoodi järgi. Sai vahetatud a probleemid jäid. Lõpuks vahetasin korraga syytejuhtmed+ lambda ja vaiga kadus. Pakuks , et vaheta ikkagist lambda ära. Ja vali korralik, Bosch vms.

Elektriga ise ei tegele, rohkem mehhaaniline pool
Aga tänud infi eest

Nats täpsustan veel. MAP on siiani vahetamata aga viga enam ei näita kah. Ja kas aitas kyynlajuhtmete või lambda vahetus, seda ei teagi aga ise kaldun lambda poole. Minu mure oli nimelt suvalisel ajal välja suremine, kuigi käivitus kohe. Mingi aeg ei tahtnu kylmalt ka enam käivituda. Aga lambda vahetus tuli , sest mingit moodi sai ta kõveraks sõidetud ja kyttekulu läks lakke. Vist oli õnnelik juhus, muidu olekski viga otsima jäänd(mul lambda viga ei näidanud, aint Map-i.