Tere .Kuna proovin oma masinat lähemalt tundma õpida siis tahaks vahetada atm kasti õli .Kuidas ja kus kohast seda välja laskma peaks ja kus asub filter jne.Proovisin ka otsingut, aga ei leidnud konkreetset teemat ainult õlide arutelu.Kuna õpin alles tundma ameeriklase hinge elu siis igasugune õpetus sõna teretulnud.
Tänud ette .

_________________
Chrysler grand voyager 3,3 116kw LX 1999

Esiveolisel ei olegi väljalaskmise punni. Õli imetakse välja mõõtevarda august. Kodusel teel saab õli välja, kui keerad karteri poldid alumisest servast lahti (käigukasti karter). Tasapisi lased kõik poldid lahti ja servast jooksebki õli välja. Filter asub käigukasti all. Seda näed ainult siis, kui käigukasti karter on eemaldatud. Filtri komplekti kuulub ka uus karteritihend.

_________________
Polegi nii rumal kui pealt paistab.

Suured Tänud .

_________________
Chrysler grand voyager 3,3 116kw LX 1999

kas 3,3 2003 aasta mudelil käib kasti õlivahetus samamoodi

_________________
niipalju kui on inimesi on ka eri arvamusi

Kuna õlide peale jutt läks ,siis küsiks millist õli kasutada tagumises reguktoris

_________________
Chrysler grand voyager 3,3 116kw LX 1999

Tagasilla reduktorisse ütleb raamat - Mopar Gear Lube, SAE 85W-90. Kui arvad et sõidad rasketes oludes siis on intervall vahetusele 36 000km. Kogus 1,19liitrit.

Aga AWD puhul on veel Overrunning Clutch mida määrida, ning vahekast samuti.
OC tahab käigukastiõli ATF3+, kogus 0,37l ja rasketes tingimutes välp 36 000km.

Vahekast ehk Power Transfer Unit - SAE85W-90, kogus 1,15l ja raskete olude välp 29 000km.

Hilja küll aga ehk on abi.

Suured tänud .Õnneks ei ole veel tegema hakkanud aga lähi tulevikus plaanis ära vahetada .Väga tarvilik info.Veelkord Tänud

_________________
Chrysler grand voyager 3,3 116kw LX 1999

Sa paganas - viga on sisse tulnud - OC õli on hoopis ATF+3(nüüd +4) plussmärk oli valel pool...

Pole hullu ,aga tänud ikkagi

_________________
Chrysler grand voyager 3,3 116kw LX 1999