Ommik rahvas!
Siin üks pajatus:
meistrimees pesi Voyager 2,5 bensiin '92 a mootori survepesuga ja siis vahetas ära kolvirõngad.mootori sisemine pesu ka (nüüd õli puhtamast puhtam).kõik ok aga juba esimesel käivitusel õliosuti ei hakanud õigesti tööle-jäi algsesse asendisse.kui mootor seisma ja süüde sisse-siis tõuseb esimese kriipsuni ja mootori käivitades langeb tagasi alla.mingi hetk aga tõuseb normaalasendisse.põlema jääb mootorikontrolli tuli (kustub sekundiks käivitushetkel) ja kui gaasitada pöörded 4,5'ni siis hakkab ebaühtlaselt tööle (tühikäigul pöörded 1,5 peal).sellisel moel olen sõitnud mingi 200 km ja kuni 110 km tunnis pole nagu probleemi.mootorikontrolli hoiatustuli põleb pidevalt.kontrollitud on mis kontrollida annab.tõsi-kompuutri alla pole veel jõudnud 3 päev alles.(aeg kinni pandud juba küll).
Kas mõnel kaaskannatajal ka sellist janti ette on tulnud?
...tänud ette........

Proovi teada saada veakoodi - üldises teemas on TDC veakoodide diagnoosimisest juttu...
Ehk on abiks ja siis ehk oskame paremini nõu anda ning aru saada mida masin soovib öelda.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

ommik kaaskannatajad!
no nii: sai us partsist tellitud uus map andur.asi küljes ja probleem minevik.
paneks siis omaltpoolt asja lukku.(tänud us partsile ka ikka ja eriti raivole) kiire teenindus.soovitan.(ei telli esimest korda sealt vidinaid).