Tere kaasvõitlejad.

Masin on mul Chrysler Voyager 3,3l LS 1992a.

Mure siis mul selline et põleb armatuuris (õigemini üleval armatuuri peal)kollane "ANTI LOCK.
Millele see märguanne viitab?
Ja siis veel see mure, et kui olen sõitnud mingi kilomeetrit 100 - 150 siis pidurit vajutades hakkab midagi meeletult surisema ja lööb vasaku esimese ratta pidurid peale.
Lahti saab alles siis kui keerata õhutusniplit ja surve välja lasta.
oskab keegi mainida milles on viga.

Abs-iga mingi probleem!

Kollane näitab et ABS andurist ei saabu signaal. Kui kollane põleb sisuliselt kohe, ilma sõitmata siis võib kahtlustada et mõne anduri juhe sillal ei anna ühendust. Sõida näiteks mõnuga lompidest läbi - võib ära kustuda Praegu on sul tulemuseks et ABS ei rakendu, mina näiteks ei olegi huvitatud et ta toimiks, kuna see toime on teatud oludes just ohtlik.

Esiratta blokeerumine...pakuks et elektriline peasilinder ajab segast. Tuleb ilmselt vahetada, peaksid mine Silberisse ja uurima garantiikorras vahetust. Silberil puuduvad inimesed kes seda oskaksid remontida, nii on mulle väidetud. Isegi asjakohast diagnostikat ei suudeta teha. Mul on see vahetatud ca 1,5 aastat tagasi Silberis ja just garantiikorras. Asjaolusid saad siit uurida - viewtopic.php?f=27&t=2453

Tänud sõidan sealt läbi ja vaatan mis üteldakse.
Ja siis veel selline küsimus et laes on mul nii nimetatud parda arvuti.
Aga mis moodi see töötab? Tal pole piltigi ees.
Et kas on kuskil mõni kaitse läbi ja kui jah siis kus see asub või on asi millegis muus?

Laekonsooli suhtes ei oska ma midagi öelda peale selle et minul ta lihtsalt töötab, tõsi välistemperatuuri näidik on pidevalt kuskil Jõuluvana juures (jah peab kuskil olema halb kontakt aga anduri juures kõik ok) kuid see selleks.

Ja siis veel selline küsimus et laes on mul nii nimetatud parda arvuti.
Aga mis moodi see töötab? Tal pole piltigi ees.
Et kas on kuskil mõni kaitse läbi ja kui jah siis kus see asub või on asi millegis muus?

Kas oskab keegi aidata selles et kus ja milline see kaitse on seal.

Ei pruugi olla kaitse läbi. Täna sattusin just esimest korda nägema et ka minul selle laekompu pilt tuleb/läheb. Vilgatab erineva intervalliga, selle nähaolemine sõltus sellest kas tuled olid peal või mitte. Kui olid siis pilt must, kui tuled maas siis on näha vilkuv pilt.
Käima pannes oli paar minutit pilt ees nagu ikka, siis äkki kadus, hakkas plinkima. Arvan et süüdi on liigne niiskus laekonsoolis. Auto kahjuks seisab suurema osa ajast ja seda väljas, praegused ilmad on aga kogu aeg 100% niiskusega.
Pean lae lahti võtma ja niiskuse vastu keemiaga astuma.
Et tegu on vaakuumluminesentsindikaatoriga siis ilmselt on häiritud ekraani pingete genereerimine.

Jah aga mul pole tal ültse pilti ees selline tunne et seal polegi elektrit.

Karta, et viga ei ole kompuutris endas vaid seda juhtivas ajus: "body control modul". Asub vasaku põlve juures plasti taga. Seal hulk külmjooteid jällegi, mis on Voya nõrk koht. Kunagi sai selle vilkuva laekonsooli pärast see viimse pulgani lahtilammutatud- tolku ei midagi.

Laekonsooli eemaldamine 5 min, tule Betooni 28C läbi, mul siin riiulis täitsa korras olemas. Viskame taha ja vaatame mis teeb.

...Body Control Module...hmm. See võib isegi olla nii sest vilkuval kompuutril nähtaval momendil on täiesti asjakohane info ees, järelikult töötab tema omasoodu edasi. Ja kuna ekraani heledus on juhitav ning sõltuv parkide /tulede ja salongivalguse seadest siis võib tõesti olla et hoopis sealt ei lähe sobiv pinge üles lakke. See saab siis mingi juhtpinge vaid olla. Peab õhtupoole skeemid üles otsima.

kui satun pealinna siis tulen läbi.

Kas oled skeemid leidnud?
Äkki jagad mulle ka neid