Voyageriga minema sõites võtab võbina sisse...aga yhel hetkel kaob ära ja siis tekib uuesti kuskil 180-190 tunnikiiruse juures...äkki oskate aidata et ei peax kõike ära vahetama

_________________
Under 3.3 liter engine you are drinving a volkswagen:D

Siis tuleb sõita vahemikus, kus ei karda ja esialgne võbin ära kannatada.

180-190 km/h? Kas käisid ka sellel kiirendusvõistlusel raadil? Sel juhul tuleb rooli ja juhiistme vaheline tihend ära vahetada!

Tegelikult on sellise tekkiva ja kuskil kaduva võbina(või vibra) põhjused: kokkujooks, kummid, tasakaalustus ratastel-alusta vast nendest asjadest-järgnevad juba mehhaanilised vead, need vajavad juba mingit stendi või head lukkseppa, kes oskab selliseid asju vaadata.Kuid mina alustaks siis ikkagi kokkujooksust/ratastest.
Aga 190 km/h????? Sa oled nats vale auto tõesti kiirendusvõistluseks valinud

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Äkki on viga pedaalides, sellise kiirusega kipuvad sindrinahad viskama hakata

Ei no ega ma siis autoga kiirendusvõistlusel käinud, vaid sai ühekorra proovitud, et palju välja võtab...aga tehnik rääkis, et poolteljeots on ära, aga et kas sellest siis ei pruugi olla w?

_________________
Under 3.3 liter engine you are drinving a volkswagen:D

Julge mees, ma enda omaga 170 julgend vaid proovida.

Eks oli natuke kiire kah ja nagu me kõik teame et siis chryslerid on nii mugavad autod et hui aru saad palju sees on... ja ega peale seda kui spidomeetrit vaatad siis ikka oli suhteliselt jube olek

_________________
Under 3.3 liter engine you are drinving a volkswagen:D

Nagu mainisin-ka mehhaanilised vead on võimalikud-lihtsalt autol on hästi palju selliseid asju, mis võivad tekitada võbinat..või muid vibrasi..kui sulle mehhaanik seda juba ütles..siis lase see asi ära vahetada..kui ei mõju-klobi mehhaanikut..aga mida sa siis siit teada tahtsid, kui endal vastus käes???..Aru ma ei saa

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

lootsin et äkki on kellelgi täpselt teada et on endal kah selline viga olnud et ei peax licalt 2 kilo raisku vistkama poolteljeotsapeale kui on hoopis mingi muu viga

_________________
Under 3.3 liter engine you are drinving a volkswagen:D

Loota pole siin midagi-liikuvat autot on vaja ka parandada..ja neti teel seda siin keski ei tee. Pane oma mehhaanik fakti ette..sinu raha, tema pooltkorras auto..kui tulemust pole..jätka huvitavate füüsiliste ettepanekutega. Vormelites kah kiirused suured-seal parandavad aga asju tehase kulul..meie peame reaalsuse olema..ja seega kui ise ei suuda, tuleb mehhaanikuid ohjas hoida.
Samas soovitus alati piirduda mitte kunagi ühe remonditöökoja pakkumisega..veere ka mujale..ja vaata mis nemad ütlevad.

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Pooltelje sisemine ots teeb küll nii.

Ei jää muud üle kui müü maha,kehvake ta sul,kui ikka 210 ei lähe ,siis kooleb varsti ääää

_________________
kahte head asja pole olemas.....

Vahetada tuleb terve pooltelg, sest sisemisi otsasid ei müüda eraldi. Välimise rikke korral teeks pooltelg väljakeeratud rataste puhul paha häält. Sõber vahetas kah välimised otsad ja pärast ostis uue pooltelje. Maksad topelt.

_________________
Polegi nii rumal kui pealt paistab.

Spidogi ainult 200 mida sa siis veel 210 tahad

_________________
Under 3.3 liter engine you are drinving a volkswagen:D