Kepsusaaled olid ühtlaselt kergelt kulunud, need seda häält ei teinud.
Küll aga oli kett käega katsudes, täiesti lõtv. Otsustasin keti koos hammasrataste ja tihenditega ära vahetada, kuigi mingit keti kolinat ei kuule veel kuskilt. 8 aprillil Top Partsis lubati ette vötta, Tartus.
Muidugi vähe imelik, et kett nii välja on veninud, 180 000 km söidu järel, aga mine sa tea.
Töenäoliselt see külma mootori kolin, siis hüdro tõukurite probleem on.
Tänan köiki kaasa mötlemast.