Täiesti arusaamatu jutt. Nn. "aju" ja lähitulede suhtlemine lõpeb lülitusreleega. Edasi läheb tulede poole ainult +12V ja aju ei saa kuidagi teada, mis selle pingega edasi tehakse, kas seda üldse kasutatakse tulede jaoks või millise firma tulede jaoks.

Igatahes, kui meie paigaldasime 300C-le kaugxenonid, mis on 35wx2 siis tuled ei läinud/jäänud normaalselt tööle. Kui süüde oli sees, siis kõik töötas ilusti. Nii kui mootori tööle panid, enam ei töödanud korrektselt.
Nii, et kuskil peab olema mingi aju, mis seda juhib.

_________________
Jeep Wrangler 2,5l 1989 Müüdud - BMW 530d

Kaugtuledega on teine asi. Need saavad jah toite otse ajust, kuid mitte lähituled. Vt. lisatud skeemi

Kahjuks ei ole ekspert ja edastan vaid kuuldut ja üritan midagi ka endale kõrvataha panna.

Väide oli jah midagi taolist, et tavalised halogeenid asendada xenon komplektiga ei ole probleem, annab aju ära petta. Xenonide aju aga mitte juhul kui panna mingi teise tootja xenon süsteem. Jutt oli veel orig. xenonide puhul mingitest liikumisanduritest kui õigesti mäletan... ( et kas siis peeti silmas tulede kõrguse regulli või midagi muud ei oska öelda ja ei osanud täpsustada ka...)

Meelde jäi veel jutt et mingil Japsi mudelil (Mazda vist oli) ei saavat üldse ballasti eraldi vahetada ja vahetama pidi kogu tule mingi 16 000 eest