Originaalis teatavasti ainult pooltuled xenonid. Nüüd läbi ka 1 ballast + hakkab minema ka pirn. Kuna orig. ballasti/trafo hind letis ca. 6000.-, siis tekkis idee vahetada äkki hoopis olemasolev orig. xenon süsteem mingi muu vastu, saaks ühtlasi autole ka xenon täistuled. Vaadates siin müügikuulutusi, siis peaks bi-x komplekti saama ca. 3500 .-
Palju maksaks paigaldus ja kas sinna orig. asemele on saadaval ka sobivat komplekti, mingit pornot autole külge aretada ka ei tahaks?

Oskate ehk probleemile lahendust soovitada ... kas on mõtet tegeleda sellise asjaga või parem osta uus orig ballast + uus pirn ja asi pelab jälle....

Jep. Nii kalliks see umbkaudu jääbki. Originaalpirini küljes on ka ballast, mida vahetatakse koos pirniga. Meie panime oma 300C kaugtuledeks ka xenonid ning nüüd ongi bixenon. Hind oli 1000.-
Kogu raha, osta see uus pirn sisse ära ja osta ka xenon komplekt kaugtule jaoks. paigaldusega peaksid küll ise hakkama saama, kui vähegi tööriist käes seisab.

_________________
Jeep Wrangler 2,5l 1989 Müüdud - BMW 530d

Pigem mõtlesingi seda, et vahetaks need originaal xenonid ka välja kuna bi-xenon komplekt umbkaudu siis 3500.- aga praegu mul originaal ballast läbi mis maksab 6000.- + nagunii vaja kohe kohe ka 1 pirn vahetada ehk siis kulu kokku ca 8000.- et orig. xenonid korralikult tööle saada.

Et küs selles ongi kas saab orig. xenon asemele miskit norm. komplekti panna ja kas on mõtet panna ja millist firmat või marki xenon komplekte eelistada.

Et küsimus ei olegi niivõrd raha kogumises kui asja mõttekuses (+ eriti ei tahaks mingit poolpidust jama oma autole külge aretada). Kui saaks asendada, siis saaks ju lisaks 2x rahalisele võidule, mõlemad uued pirnid, ballastid + kauba peale kaugtuledeks ka xenonid

Bixenoni all vist ikka rohkem seda mõeldakse kui üks pirn nii kaug- kui lähituld näitab.

Just nii ta on.Sina pead lihtsalt teise komplekti xenone endale täistulepessa
koos ballastidega panema,ning üks pooltuledesse.Seda süsteemi mida Bixenoniks nimetatakse sa panna ei saa.

Erinevaid bi-xenon pirne võib näha <<siin>>. Siiski kaugtuledena HID pirne kasutada ei saa, juba kasvõi sellepärast, et meil on maksimaalne lubatud summaarne kaugtulede valgustugevus 225 000 cd, aga juba ühe HID pirni valgustugevus on üle 200 000 cd. Lisaks ei sobi nad olukorras, kus on vaja tulesid tihti sisse-välja lülitada. Kehvemad tuled (Hiina päritolu) ei pruugi isegi kuumast peast kohe põlema minna ning sage lülitamine lühendab oluliselt nende eluiga.

Seadus seaduseks, kuid nähtavus on kõvasti parem, kõvasti!

_________________
Jeep Wrangler 2,5l 1989 Müüdud - BMW 530d

Nähtavus nähtavuseks, sinu arvates on seadused vist tehtud ainult juhtide kiusamiseks? Isegi ei imesta, kui nii arvavad isegi mõned tehnoülevaatust tegevad isikud. http://www.auto24.ee/foorum/foorum.php/Xenon/tid=84006

Seleta, kuidas ma pimestan sind, kui ma sulle vastusõites võtan tuled maha.
Enda asi, mis autole külge panen. Tekitan kas või juudi jõulupuu. Olgu siis seadusega vastuolus.
Inimene küsis nõu ja ma vastasin.
Aitab nüüd OT

Probleemide korral mulle PS-i.

_________________
Jeep Wrangler 2,5l 1989 Müüdud - BMW 530d

Ameerika autos oli selle ühe originaal Xenon pirni hinnaks mingi 5500.-
Ning sinna nö pooltulesse sa mingit muud pirni panna ei saa. Nii et sellest pole pääsu. Osta sinna pooltulesse uus pirn koos ballastiga sisse ning kui tahad ka kaugtulesid xenone, siis osta komplekt kaugtuledele, mis maksab sellel isikul 1000.-
Sokkel peaks 300C-l olema 9005 või krt oli see 9006.
Ahjaa seda ka, et välismaistes foorumites kirjutati, et tekib selle kaugtule xenoni paigaldamisel selline jama, et kaugtule sisselülitades hakkab xenon nö virvendama, ei jää tööle. Kuna aju saab aru, et midagi on valesti, siis hakkab ta seda pinget reguleerima, ning xenon kaugtuli ei saagi normaalselt, ilma tõrgeteta töödata. Selle vastu aitab spetsiaalne kondensaator. Mind ostsin selle Tevalost ning 2tk hinnaks tuli vist 250.-
Ühendad vahele selle ära ja voilaa, töötab.
LINK siin:
http://www.300cforumz.com/showthread.php?t=5954

enne selle kondeka paigaldust oli meil ka selline jama, ning ühendasime selle asja vahele ära ja väga broo.

Kui on veel küsimusi, siis aga küsi.

_________________
Jeep Wrangler 2,5l 1989 Müüdud - BMW 530d

Oled sa kindel et räägime ühest ja samast asjast. Ingl. keeles selle jublaka nimi HID ballast, eesti keeles siis nimetatakse ka trafoks või xenoni blokiks ( asja käigus kuulnud erinevaid nimetusi sellele). On see üks ja see sama asi millest räägime. Orig. pirniga seda igatahes kaasas ei ole ja minu situatsiooni puhul peaksin siis ostma pirni + selle ballasti-trafo ehk 5500+6000 ( tõsi erinevalt sellest trafost saab kasutada ka B-varuosana pirni automaailmas ca 1300 .- ja AA-s umbes sama).

Kurat temaga nende kaugtuledega ( lootsin, et saan need nö. kauba peale , soov oleks siiski eelkõige pooltuled toimima saada ja need originaal poolikud asendada uue komplekti xenonitega.

Küsiks siis hoopis soovitust, et millise firma omasid eelistada s.t mis oleksid kõige kvaliteetsemad, et nagu ülal kirjutatud ei satuks mingi hiina rämpsu otsa ja millesse hiljem oleks võimalik vaevata osta uusi pirne jne...

Minu teada peaks nii olema, et sinna saabki osta ainult originaalpirnid koos ballastidega.
Igatahes kui ära saad vahetatatud, kirjuta kindlasti siia ka palju maksma läks jne.

_________________
Jeep Wrangler 2,5l 1989 Müüdud - BMW 530d

Oled sa kindel, et see on õige asja hind? Originaal HID ballast 5139061AA letihind peaks olema $112 (dealeri hind $66.85) ja pirni D1S 4865941AA hind $274 ($164). Hinnad on pärit 2007.a.

Kui tahad kasutada järelturu komponente, siis tuleks otsida Osram Sylvania, Philipsi või Hella tooteid. Need firmad ei tooda ega ole kunagi tootnud halogeenpirnide asendamise komplekte. Kui pakendil on nii mainitud, siis on kindla peale tegemist võltsinguga.

Hea ülevaade on http://www.danielsternlighting.com/tech/bulbs/Hid/conversions/conversions.html

Ma ei otsigi halogeenidele asendusi vaid tahaks orig. xenon süsteemi välja vahetada mingi asendus süsteemi vastu. sest originaalile läheb orig. ballast mis maksab AA-s 6000.- ja seda ei saa asendada B-kat jupiga. ( USA-s ta loomulikult nii debiilset hinda ei maksa aga minu laiskuse juures ei viitsi selle USA-st tellimisega mässata) B-varuosana pirne saab nii AA-st kui automaailmast ca 1200.-/tk, originaal pirni hind 5500. Kunagi pakkus mulle ka Silber 2000.- eest B - varuosana prini.

Pole vahepeal aega saanud tegeleda aga tõenäoliselt sõidan varsti suvalisse xenon komplekte müüvasse garaaži ja lasen selle orig. süsteemi asendada. 3000.- eest saan siis loodetavasti mõlemad uued pirnid + ballastid ja kogu uue xenon süsteemi. Originaali taastamine läheks minu puhul maksma 6000.- ballasti eest + 1 pirn ka juba lilla ehk B-varuosana 1200.- ehk siis kokku 7200.-. Lihtne arvutus näitab rahalist võitu 4200.- + 1 uus xenon pirn kauba peale

1 autoelektriku sõnul pidi näideks BMW (mudel jäi täpsustamata) ballast maksma 8-12 000 ringis originaalis niiet toredad asjad need xenonid kuniks töötavad

Niisiis võib teema vist lukku panna.
Info siis järgmine xenonide paigaldajailt, et originaal xenon süsteemi ei saa asendada mingi x tootja omaga kuna aju ei võta seda omaks. Halogeenide asendamine xenonidega pidi olema/on teostatav. Niisiis uus ballast läheb loosi Hea uudis aga see, et pirne saab 550.- eest kohila tänavalt. Firma nime ei mäleta aga garaazi kohal mingi dh-db või mingi taoline tähtede kombinatsioon.