Juba kaks aastat sõidan autoga ja ei kasuta arvutit autos.


Täna oli vaadanud manuaali, aga ta on saksa keeles. Vot mõtlen, kas keegil on manuaal english keeles või nii võib ütleda kuidas teda kasutada?

Ma vaatasin et seal võiks vaadata küttuse kulu ja teised asjud.


[albumimg]479[/albumimg]

Hetkelist kütuse kulu, keskmist kütusekulu, Kütust jätkub veel ...km iks Välistemperatur kompass, kaua mootor on töötanud, km

US/M - on siis mõõtühikute valimine, näitab kas meetermõõdus või miilides
USA varjandil on ka nupp kaugjuhtmispuldi asendamiseks, mis garaazhi ukse pidi avama - signaali väljund siis peegli taga olev "silm"
aga jutt siis järgmine

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Tänud, homme proovin

MIdagi ... aga on veel 7ks manuaal:

CMTC

3.14.5 SELF-CHECK DIAGNOSTICS
The CT/CMTC/EVIC is capable of performing a
diagnostic self check on its internal functions. Diagnostics
may be performed using a DRBIIIt or by
using the following procedure:
1. For CMTC/EVIC: With the ignition switch in the
OFF position, depress and hold the RESET and
the STEP buttons.
For CT: With the ignition switch in the OFF
position, depress and hold the C/T and the US/M
buttons.
2. Turn the ignition switch to the ON position.
3. Continue to hold both buttons until the software
versions are displayed, then release the buttons.
4. All of the VFD segments will illuminate for 2-4
seconds. Check for segments that do not illuminate
or illuminate all the time.
5. When the self-check is complete the EVIC will
display one of the following messages:
. PASS SELF TEST
. FAILED SELF TEST
. NOT RECEIVING J1850 MESSAGE
When the self-check is complete the CT/CMTC
will display one of the following messages:
. PASS
. FAIL
. BUS
1. To exit the self-check mode:
For the CMTC/EVIC: Depress the STEP or RESET
button, or cycle the ignition switch and the
CMTC/EVIC will return to normal operation.
For the C/T: Depress the C/T or US/M button, or
cycle the ignition switch and the CT will return to
normal operation.
If a Communication fault is displayed, refer to the
symptom list. If a FAIL or FAILED is displayed, the
CT/CMTC/EVIC must be replaced.

kuna kompass näitab kõiki suundi ristivastupidi (usa pooluse järgi).....

....siis kuskilt ei leia infi kuidas täpselt kompassi kalibreerida
metric+step süüte sisse keerates all hoides teeb küll selftesti, aga mitte kompassile kalibreeringu

et siis kes teab kuidas see CAL tuluke ette saada, et siis autot pööritama hakata.....igalt poolt tuleb juhend, et vaata sellest f.manualist...mida ei ole saada kuskilt, tänapäeval on kombeks manuali mitte kaasa anda autot müües.

Väike spikker. Ma ei oska kohe nii kiirelt tõlkida.Äkki keegi aitab või teed ise selgeks.Sorry...

_________________
Kõigi maade Chryslerimehed ja -naised, ühinege !

tänud kiire vastuse eest, 5 sek resetti toob ette VAR parandusteguri sisestamise koha, 10 sekki resetti läheb kalibreeringusse.


a muide mille peale teistel kasutajatel see VAR number sätitud on?

kui kompass midagi ikka näitab, siis kalibreerida ei ole vaja, kui on nihu, siis vaid seda VAR tsooni muuta