Tegemist siis 94a intrepid 3,3 ja mure selline ,et kui järsult gaasi paned siis peksab õhupuhastisse tagasi.Aga meelitades läheb ilusti ja kui natuke rohkem pöördeid hoida(nii 1500 u.)ning vajutada ,läheb ka ilusti.Vea tuli põlema ei lähe.Äkki on kellelgi midagi sarnast olnud ja oskab aidata.

Võimalusi on tegelikult üsna mitu:

• Vaakumilekked
• Rikkis õhu või jahutusvedeliku temperatuuri andur
• Rikkis lambda andur
• Madal kütuserõhk (ummistunud kütusefilter või kulunud pump)
• Rikkis sisselaske absoluutrõhu andur MAP (kui on)
• Rikkis gaasisiibri asendi andur TPS
• Rikkis või must õhulugeja MAF (kui on)
• Nukkvõll/süüde paigast ära

Lamdad on uued,bensu surve mõõdetud,temp andurit proovitud,vaakumilekkeid nigu ka ei leidnud.Ega ei oska öelda kas gaasi klapi andur näitab aind tühikäiku ja põhjakaasi või vahepealset asendid ka.Või kuidas teda kontrollida

Klapiandurit saab kontrollida testriga. Voyal tõmmatakse sensoril pistik tagant ära ja ühendatakse äärmised juhtmed testri + ja - otsikutega. Lülitatakse sisse süüde ja siis peab testri näit olema 5 voldi ringis (väike kõikumine on lubatud. Pistik ühendatakse ja tagantpoolt ühendatakse pistiku keskmine klemm testri + klemmiga ja pistiku äärmine klemm (must helesinise triibuga juhe) testri - klemmiga. Süüde sisse. Testri näit kinnise klapiga oli 0,38- 1,2 volti ja täiesti lahtise klapiga 3,1- 4,4 volti. Klappi avades, peab tester näitama voltide ühtlast kasvu, ilma järskude hüpeteta alla- või ülespoole. Testi tehes mootorit ei käivitata, ainult süüde sisse ja klappi võib keerata käsitsi. Test sobis ka Jeep´ile.

_________________
Polegi nii rumal kui pealt paistab.

Mõõtsin gaasiklapi anduri kinnisega, 0,78 lahtisega 3,60 ja kerkis ilusti vastavalt siibri avanemisele. Mapi proovisin ka teist, ei midagi. Õhulugejat ei ole.
Ehk on head nõu veel kellelgi.

Äkki oskad kirjeldada, kuidas probleem hakkas? Vahest on sellest abi

Ma alles ostsin selle pilli (Tal oli mootor legoks pagassis, üks keps oli ringi käind) ja panin sinna Voya mootori peale. Auto ise seisnud paar aastat.
Aga ma arvan, et tegu on sama Intrepidiga millest siin foorumis ennegi juttu olnud. Tal oli kati sisu lahti ja risti toru ees, ehk oli see viga, et ta varemalt ära kooles.
Aga mul proovimata selline lihtne asi nigu bensu filter, kuigi surve oli normis...

Sai ka bensu filter vahetatud aga ikka sama jama.Panen uued küünlad ka eks siis vaatab edasi