Jutt 2002-2005 Jeep Grand Cherokeest: Tahaks teada mis on nende versioonide vahe? Plaanis osta üks nendest:) Diisel!

Suhteliselt varustuse vahe.
Laredo - kõige lahjema varustusega
Limited - keskmise varustusega
Overland - kõige parema varustusega.

Kui vaatad diislit, siis mootorite vahet neil pole. 2,7CRD. Samuti on sillad/kastid samad overlandil ja limitedil diislitel. Overlandidel varustuse suhtes on Navi makk peamiseks viguriks mis on lisaks. Ülejäänud vigurid peaks leiduma ka limited versioonidel.

_________________
I kill for fuel

tänan. arvasin ise ka et muud vahet pole, aga kahtlustasin just, et mingid silldade erinevused.. veel tahaks teada kuidas kontrollida diffrite korrasolekut? et kas lo režiimil täisdiffrilukk toimib ja 4 all time režiimil mitte? niisama proovisõiduga vist aru ei saa..

ja mis veojõukontrollidest osad räägivad? kui see on siis kas kannatab kusagilt välja ka lülitada või on mingi automaatne süsteem? ma pole ühelgi Jeep`il vastavat lülitit ega tulukest näinud..

http://www.auto24.ee/used/797380- näiteks sellel on selline kontrollide süsteem peal, et kontollib nagu kõike:D ? kas sellised asjad on reaalselt olemas või mitte?

Endal ka 2003 limited ja pole siiani avastanud ühtegi veojóukontrolli ega muidu kontrolle. Talvel póhjagaasiga kohapealt ära minnes veavad kóik neli ratast nagu pöörased. Pigem on need sellejaoks lisatud, et "müügijutt" pikem tunduks. Samuti pole ka ühtegi lülitit leidnud, mis tóestaks nende asjade olemasolu, et neid saaks välja lülitada. Nii et ära väga tósiselt neid jutte vóta sealt

Mingit veojõukontrolli pole.
Sildades on LSD, ehk siis mõlemad rattad kaabivad. Kui üks ei kaabi, vaheta õli.
NB, aint spets LSD õli (20...40eur/l)
Aeglusti blokeerib vahekasti.

_________________
Olen alati nõus inimesega, kes on minuga samal arvamusel.
--------------------------------------------------------
3,3L+4,7L dailydriverid / 1L fundriver

Lihtne ja loogiline

_________________
I kill for fuel