Cherokeede puhul tavaline viga.
Kui pepu poleks maha vajunud, siis pakuks ASCM, ehk vedrustuse aju viga. Selle puhul on vaid uus moodul lahendus ja kodeerimine.
Aga kuna plaks käis, siis kompressor kuumeneb üle, sest kuskil nüüd on leke. Tõenäoline on padi ise. Nii juhtub, kui aegajalt autot rippu ei lase ja patju puhtaks ei nühi - voltide vahele korjab pigi ja pisikesi kive ja nühivad padjad puruks. Tuttava Range ROveril tuleb seda aastas 3x teha, et padjad enamvähem puhtad püsiks... Tuleb leket otsida nüüd, heal juhul on voolik kuskilt ära.
Ühel juhul, kuulsin sõbralt Silberis - oli amort puru läinud ja õli lekkis padja sisse ja rikkus selle ära.