jeebul 2,5td 99a peale käivitamist jääb seisma 1 kuni 3 min jooksul.
neid vm-mootoreid paljudel masinatel peal. Filtri viga rei ole, proovisin ka peale filtrit kanistriga sooja kütet anda, ikka sama jama.
kui seisma jääb siis peab käiama, täpselt nagu filter umbes.kui ise seisma jätta enne kui sureb siis läheb ilusti käima.

peale mida see anomaalia ilmus .kas ise lampist või millegi järel (uus küte,külm,filtri vahetus)jne.

Eile sain koku iffivoga ja temal peale plokikaane vahetust sama anomaalia oli kuigi jah temal sekunditega mõõdetav aga viga olla süütelukus kuna seal ingi klemm lihtsalt ära väsinud ( kui pikalt käivitada siis see juhtub )

ilmus lihtsalt lambist ükspäev, sain 100 m kodust ja surnud.
Ei tea kas süüteluku põhi on jänkil lihtsalt vahetatav - seal võib see viga olla isegi. Kuigi kui näit immo peal ja seiskub siis pärast läheb kohe käima, kuid nüüd jääb seisma ja peb käiama(katsetasin et kui hakkab surema siis kankust küttevool lakkas), ei tea kas pumbas mitu klappi, või paneb klapi kinni ja käib pumba tühjaks. Veel proovisin käsipumbast samal ajal pumbata, mitte mingit vahet pole.

kondrolli kas klapile tulev vool kaob kui surema hakkab (juhe miinusklemmile ,intikaatori ots klapi +.õigem oleks muidugi testeriga proovida.Teine kord võib signa ka jupsida kui plapi katkestus vahele pandud see käib läbi relee (jubsib relee ise,ühentus või signa juht ahel.

seda kuradi klapi otsa nigu veega raske leida(pole 20a vana masin kus klapp silmaga paistab ja üks juhe külge läheb), pumpa läheb üks jämme soolikas ja kõik. oleks elektriskeemgi saaks relee otstelt ehk mõõta - aga kust krt mõõta???

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

mõõtsin solenoidile tulevat voolu ja see ei kao kahjuks/õnneks kuhugi kui seisma jääb. võtan õhtul selle solenoidi sealt maha - äkki selgub miskit.
krt kaua see k..pp kestab - panin silberisse aja kinni juba.

solenoid küll töötab aga kahtlaselt palju voolu võtab, 1,2A tundub nigu ebanormaalne, näpuvahel kaua ei hoia krt, nii tuliseks läheb.

solenoid peab külmaks jääma.
Seega paistab, et see junn läbi, töötab nii kaua, kuni saab ning siis klõpsti kinni.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

ostsin uue solenoidi(ca 200.-Salomest) ja oh üllatust, võtabki 1,2A voolu(see kõigil BOSCHi pumpadel nii.

Viga oli hoopis pumba madalsurve klapis, seal mingi klimp ees ja klapp jääb lahti ja kui vastusurvet ei avaldata siis pump enam ei löö.

Head nõu andis üks Türi pumbamees Raivo, Tänud talle.

LÕPP HEA KÕIK HEA

Kus juures väga hea, et said lahenduse ning sellest ka meile rääkisid - üks võimalikest vigade otsimise soovitus jällegi juures.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma