Tere kõigile

Selline mure siis, et 300m 2.7l ja 2002a läbisõit üle 200000

tühikäigul on pöörded ilusti umb 600 peal. kui aga pidurit vajutada ei juhtu midagi, (vbolla nõks tõusevad pöörded) kui aga pidur lahti lasta, siis pöörded kukuvad korraks u. 400 peale ja siis ülesse tagasi. Selle peale pole välja surnud kuigi peaaegu, et siis paaril korral ka hakkab auto ka "hüppama".
Hullem lugu on aga rooli pööramisega. P asendis, mootor töös ja kui rool välja keerata siis samuti kukuvad pöörded alla ja sureb välja

eelnevalt juhtus siis selline probl et ketipinguti andis otsad ja kett lõhkus ka klapikambrikaane, vee pumba ja paar keti talda. need nüüd siis uued ning käima läheb, ei kolise, ei mürise, ei anna veakoode ka. sõita on norm, pöörded oki. küll aga sõites, kui hakata parkima, siis jalg gaasilt maas ja pidurdada ning kui veel sama aeg manööverdada (rooli pöörata) sureb välja. :S

viimase sõidu sain tehtud ka nii, et parem jalg gaasil, vasak piduril. siis sõidab, kui ise "jõuga" pöördeid üleval hoida.

Äkki oskab keegi miskit kommenteerida, et millest selline nähtus võiks tulla.

Tänud igatahes ette juba
Päikest kõigile

-----------
things are much better in the distant future
-----------

_________________
Päikest Chrysleritele

TPS sensor (throttle position sensor) raudselt, endal olid samad jamad ja koode ei näidanud ennem kui üldse sõita enam ei saanud.Ostsin romulast uue ja korras.

_________________
Raseerijad ja terad soodsate hindadega
www.raz-war.ee
wecare@raz-war.ee

Tänud variandi eest eks kindlasti kontrollin seda esimesel võimalusel kui uue saan enne aga veel kontrollin (täna siis juba) äkki hoopis on vaakumis leke kusagil. Aga ise ka arvan millegipärast, et mingi tühikäigu vms sensori probleem.

Eks annan tulemustest teada.

_________________
Päikest Chrysleritele

Uurisin vaakumilekke probleemi aga ei tuvastanud seda, ilmselt pole selles probleem.
Küll aga vahetasin aku ära, sest see mis seal oli, see täitsa kutu. Sellega muutus niipalju, et piduri vajutamise/lahti laskmise peale suurt miskit ei muutu. Ka tühikäigupöörded on veits paremad...ühtlased. Ilusasti püsid u.600 peal.
Rooli pööramisega siis niipalju et välja ei sure siis kui pöörata vasakule, paremale, küll aga kui lõppu (rattad välja) pöörata, siis ikka pöörded kukuvad maha ja sureb välja. Kui aga pöörata vaikselt/tasakesi lõppu, siis suudab aju järgi tulla ning tõstab pöörded ülesse ning ei sure välja.

TPS andurit küll mõõtsin testriga, 5V tuleb ilusti peale ning ka mõõtes sensori otsa, (anduri enda peal) siis sensorit pöörates takistus ilusasti väheneb. hakkab seal umb 5oomi pealt ja siis allapoole, et ka nagu see andur töötaks. Vbolla on ikka selles viga.

On äkki kellelgi veel ideid välja pakkuda?

_________________
Päikest Chrysleritele

nu nii siis nüüd uudised:

Vahetasin TPS, MAP, MAP/AIR temp. andurid... tulemus 0
puhastasin ja kontrollisin tühikäigu mootori, tulemus 0

Mõõtsin ka silindrite rõhud.
1:8.76
2:8.69
3:8.07
4:7.93
5:8.10
6:8.00

Kõik siis ka 1 BAR sees
Samas lugesin kusagilt, et uuel samal mootorim max peaks olema 11.85BAR

Mitte mingit muudatust. :S

Küll aga sai veel selline katse tehtud, et mootori rihma lasin lõdvemaks ning panin mootori tööle ja siis kui rooli pöörata lõppu, siis nagu see roolivõimupumba ratas kiilub kinni. Et siis kõik liigub, aga roolivõimupumba ratas jääb kohati kõvasti seisma et rihm lihtsalt libiseb üle. Üldse kui rool lõppu keerata (päris lõppu ja hoida seal), siis teeb ka sellist imelikku häält (kõristavat/undavat). aga seda minu meelest on see alati teinud.

Minul hakkavad igatahes ideed otsa saama :S

Endiselt palun abi

_________________
Päikest Chrysleritele

Aga äkki siis viiks kuskile kellel ideid veel niiet tapab American Beauty, TopParts, Ameerika Auto.
Eks nemad tevad vast paremini mis teha vaja.

_________________
Raseerijad ja terad soodsate hindadega
www.raz-war.ee
wecare@raz-war.ee

Eks see viimine kuhugi on jah ka idee aga sellegipoolest hindan isetegevust ning mõistmist

Kui on võimalik asjad keeruliseks teha, siis miks ka mitte ju

_________________
Päikest Chrysleritele

Minugipoolest, anna tuld

_________________
Raseerijad ja terad soodsate hindadega
www.raz-war.ee
wecare@raz-war.ee

Täna siis uuele katsele tühikäigumootori õlitamisega

Loodme et annab tulemust

_________________
Päikest Chrysleritele

Nu nii... vahetasin ka tühikäigumootori... tulemus 0
leidsin ka õhusissevõtu ava juurest väikse õhulekke tihendi vahelt, selle parandasin ära... tulemus 0

Ilmselt homme vaatan, äkki saan roolivõimupumba.

Ideid ootan endiselt

_________________
Päikest Chrysleritele

ei ei ei ei ..... :S

kellelgi veel ideid pakkuda? äkki

_________________
Päikest Chrysleritele

Kahju et ilm on @ tln selline kehva, pole saanud miskit vahepeal proovida :S

Loodame et homme parem siis taas kallale...

kui aga kellelgi on ideid proovimiseks pakkuda, olen äärmiselt huvitatud

_________________
Päikest Chrysleritele

siiani ei miskit... :S

küll aga.. mul on roolivõimu pumba surve vooliku küljes selline andur nagu (raamatu järgi tuvastasin) power steering pressure switch.
Jutu järgi on see selline asi, et kui rool välja keerata, siis enne lõppu kui õli siseringi läheb, siis annab ajule teada, et nüüd siis hoia pöördeid kõrgemal. küll aga selle teemaga see, et sellel pole saba järel ning kui vaatasin aju peal (see koht kuhu see sensor minema peaks) pole ka klemmi.
Et siis miks see seal on v kas seda seal siis üldse polegi vaja?

Endiselt siis koormusega sureb auto välja :S:S:S

Juba vaikselt hakkab abipalvest anumine saama...

_________________
Päikest Chrysleritele

Mida raamat räägib väljasuremisest?
vt Mootori peatükki, seal ees peab olema tabel sümtomitest ja oletatavatest põhjustest.
Hetkel pole manuali käepärast aga õhtu saan kiigata.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Ma arvan, et seal see Kala Sul peitub, seal peaks ikka saba taga olema.

_________________
Raseerijad ja terad soodsate hindadega
www.raz-war.ee
wecare@raz-war.ee