tere.mure järgmine.talv otsa sõitsin 16 tolliste rehvidega millel laiust 215 ja kõrgus 55.kõik oli nagu ok,auto püsis ilusti teel ja ei olnud mõtteski ujuda.nüüd siis pistsin alla 17 tollised laiusega 225 kõrgus 50,ning sellega kaasnes kohe see mure et auto hakkas jubedalt teel ujuma.vahepeal täitsa tõmbab rooli käest ära,pinges sõit koguaeg. küsimus on selline,et kas siis tõesti on 225 liialt lai.mis rehv oleks siis õige alla lükata .ometigi inimesed sõidavad veel laiemate rehvidega.

originaal ongi 225 laius. Lihtsalt vaata oma kummid üle, kui kulunud kumm, siis ujubki,meie teed juba sellised, et ajab ujuma. Suvekaga ongi alati tundlikum, kui talvekummid.

_________________
Sõidan ja naudin iga päev

tegelt on rehvid normaalsed,hooaja kannataks rokkida.mõtlen just seda et tahaks osta uusi sama laiusega aga äkki hakkab sama moodi trikitama

Sul ei ole rehvidel midagi viga. Mul oli samasugune asi peale suvekate allapanekut. Tahab igast krdi bussipeatusest läbi sõita vägisi... meie olematute teede süü see, lihtsalt rööpad on nii sügavad, et natuke laiema rehvi puhul see kohe tunda. Tulin soome ja siin sellist asja pole, sõida käed lahti palju tahad, ei mingit kiskumist.

jah, täitsa nõus, suvekatega jamabki meie teedel. Prooviga vahelduseks näiteks jalgis risti üle tee minna tallinnas mõne peamagistraali peal, kurat nagu läbi kaevikute
Aga siiski on võimalik natuke asja parandada heade kumimdega, ühed kummid kisuvad rohkem, teised vähem. Soovitada aga ei oska midagi, niipalju olen täheldanud, et mida uuemad kummid, seda parem on.
Aga mina lasen lamellidega ja ei kisu üldse kuhugi, absoluutselt. Laius ka 225, 17tolli velgedel. Enne olid all üsna kulunud 235 suvekummid ja siis ka juba iga konaruse peale teel rebis rooli käest. Peale lamellide esmast allapanekut ei tundund autot äragi, jube mõnus oli lasta, kusjuures pole mingit erilist müra tõusu ka sellega.

_________________
Sõidan ja naudin iga päev

minul 225 ei otsi teed mis on 16 velje peal.
17 tollised müüsin maha sest ei tahtnud enam 235 madalaid rehve....vastik oli sõita prõmmis ja otsis teed palju hullemini kui ühegi teise autoga kunagi varem.

Mul om 245 ja alul ehmatas ikka väga ära... no kuhu nüüd kurask. Peab lissalt rooli kõvemini hoidma, uue tee peal pole midagi aga just need vanad kus jalgsi üle minnes trollirööpa taha komistad on vastikud

_________________
2002 Chrysler 300M Special 114k miles.

häda on selles, et mida rohkem kisub, seda rohkem annab see vatti ka roolimehanismile, latile ja rooliloati puksidele, mis pole aga üldsegi hea. Seega tuleks panna ikka sellised veljed ja kummid, mis ei kisu selliselt. 16 velgede panek aitab ka, kuna kumm on kõrgem ja ei kaana tee konarusi edasi niipalju, lisaks peksab vähem läbi ka, nagu siin juba viidati.
Autosõitu peab ikka antuima ja kui paed ikka koguaeg hammastega rooliküljes olema, siis mis mõnu sellest on? See ei kaalu ju üle selle, et väljast seffim välja näeb.

_________________
Sõidan ja naudin iga päev

Just ....mind ei sunni küll mitte miski enam 16 alt ära võtma.

no mis mõõt siis oleks 17 tollisele veljele sobiv?kas sobiks 215/55 ?

Kui 225 profiil on 50 ja 215, 55 siis 215 rehv on 10mm kõrgem.

_________________
2002 Chrysler 300M Special 114k miles.

Chrysler soovitab 225, 55, 17

mul on ka 225 17 55 ja pole veel aru saanud, et kisub. kuigi just vahetasin. natsa raskem on aga sellega harjub kiiresti. hea tunne on, selline nagu oleks ikka tee küljes kinni. lamelliga sellist tunnet ei saa.

_________________
Võidab see, kellel on surres kõige rohkem asju.

sai pandud 235/60 16 ja väga rahul koobas ilusti rehvi täis vastu ei käi kuskiltki ja ei kisu sammuti

Just kruvisin enda omale ka alla 235/ 50 17 tolli, kuid see tundub viimane mõõt ka olema- käib keeramisel vastu amordivärki