Külglibisemis seade lambist lülitas ennast välja maantepeal ja ei lase tagasi sisse lülitada.Kas on keegi kes oskab aidata selle küsimusega?

Ma saan aru et ABS kah ei toimi. Kas mitte abs sensor katki ole? See muidugi minu arvamus.

_________________
Vahel lihtsalt jookseb kuul kokku...
Kõik metallitööd meilt! Obadus OÜ

Minu omal töötas see samuti nagu vahelduvvool.... Ja lõpuks tuli välja, et töösuhte lõpetanud või tähendab lõpetamas hüdraulika aju. Aga alusta ABS-i andurite kontrollist, kõik sellega seotud.

arvatavasti tuleb ikka see juhe külge panna ja vaadata,peaks vea leidma ma arvan,muud varianti vist ei ole:)

Eks juhtmega kõige lihtsam ku ise hakata miskit nuputama. Kas võtmetrikk ei anna mingit veateadet?

Oleks hea kui selgitaks mis moodi see võtmetrikk töötab:)

Loe see läbi.
viewtopic.php?f=31&t=2501

ei hakkanud uut teemat tegema ,aga mul on ka kuskil viga sees. samuti põlevad abs ja trac off ja brake tuluke, aga kõige huvitavam on see, et kui panen tagumise käigu sisse, siis lööb kaitsme välja ja siis lähevad tulukesed põlema, ning kliima hakkab täiega sooja puhkuma ja ükski nupp kliimal ei tööta.
kas keegi teab, kelle poole saaks pöörduda selle probleemiga Tartus!???

üks elektrik vaatas üle ja pani sinna H3 pirni vahele,et saaks kliima värki kasutada jne aga see pirn põleb ikka parajalt erksalt jääb mulje,et lühis on ikka parajalt kõva kuskilgi aga jääb mõistmatuks mis ühist on tagumisel käigul ja kliima ning käsipiduril???

Kunagi ammu sai sarnast kooslust arutatud voyageri teemas, mul oli sarnane probleem, kuid leebem. St ventikas töötas ja kui tagumise käigu sisse panin lõpetas vent töötamise, võtsin käigu välja vent jälle töötas....
Viga oli lihtne - ventika kaitse oli läbi.
Seega võib arvata, et mingi vidin kompenseerib oma voolutarbimise läbi teiste ahelate.
Vaata üle kõik kaitsmed ning releed samuti. Ning seejärel vaata üle massiühendused. Muidu võib sul asi minna väga kurjaks, plastik kipub sulama ja ega siis tuligi väga kaugel pole.

viewtopic.php?f=83&t=1604&hilit=tagurdamise+tuled

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

huvitav on selle asja juures veel see ,et kui käigukastist klemm maha võtta siis kaob lühis ära ehk siis jääb mulje,et see lühis on käigukastis aga mis seal sees on ja kas sellega saab kergelt hakkama või on asi väga jama ja tuleb viia meeste kätte ja tühjendada oma niigi väikest rahakott suurel määral

vaata üle tagatulede juhtmestik... kontrolli just selle ahela korrektsust.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

tagatuledes ei leitud probleemi! peab hakkama kuskilt mujalt vaatama

kas teist keegi teab ,kas elektri süsteemile tehakse ka mingit diagnosti ,et saaks teada kus mingi lühis või jama sees võib olla