ainuke asi mis puruks läheb.. on hea tuju kui keset nõmme teed rahulikult sõites auto otsustab välja surra ja enam mitte käima minna..

_________________
Chrysler Grand Voyager Limited '08

sai siis Tartus Silberis käidud, seal mehed ütlesid et vaheta aga kindlasti iga nelja aasta tagant hammasrihm (kuii km lubaks sõita), kuna materjal pidi väsima.Ning väitsid veel, et 3,5 (185 kw)mootoril pidid rihma purunemisel klapid kindalt kolbidele pähe jooksma.
Kuna eelnenud jutust on näha, et foorumilikme patune sõidukil oli praktiline kogemus purunemisega, siis ei ole vist hullu.
To patune-on Sul 185 või 187 kw mootor?

Patusel tundub üldse vision olevat.Kas nende mootorid on samad 300M iga? Ise olan ka kuulnud et jooksevad pähe klapid.

Peaks samalaadne mootor olema. http://www.chryslerclub.ee/foorum/viewtopic.php?t=124

300M-il asendus 187 kw 185 kw augustis 2000 (jutt siis euroopasse toodetud mootorist)

tegelikult päris sama mootor pole.. Alumine osa mootorist on visionil ja 300M'l sama. Ülemine osa päris sama pole. Aga mulle endale tundub suht ebaloogiline, et kui vanemal masinal (vision'il siis) on süvendid kolvi peal.. siis miks ei ole neid süvendeid uuemal masinal (nagu 300M).

aga tänapäeva rahaahnes maailmas on muidugi kõik võimalik. Ma võin täpsustada seda.. kuivõrd silberautos head tuttavad kes on aegade algusest saati chrysleritega tegelenud.

Ning mul mootor 155KW.. aga härrased silberis pakkusid mulle võimaluse, et lasevad mul ajule 300M softi peale mis peaks tõstma KW 187'ni

to patune- kui saad, palun täpsusta, oleks väga hea teadmiseks (minul siis 2000 a peale augustit 185 kw 3,5 mootor).