eelmisest teemast ajendatuna, tekib üha enam tunne ja tahtmine, et peax hakkama tõsiselt mõtlema lisanäidiku paigaldamisele, asi ju ikka terves mootori tervises, just sai mootori kap rem tehtud, pole just odav lõbu et iga kuu ette võtta. kuid probleem, kuhu? leidsin Biltema kataloogist vidina mis paigaldataxe õlifiltri vahele ja sellel 4 auku kuhu paigaldada õlirõhu ja õlitemperatuuri
andur.samas ka kohe näidikud pakkuda, kuigi mitte kõige ilusamad, aga pole veel siiani suutnud norra keelest läbi närida, kasw need näidikud müügil koos anduriga. jõulux eestis siis tuvastan, kas asi võimalik.

Njah õlirõhuandur võiks käia ikka sellesse kohta kus ta ette on nähtud, vaja ainult vastav andur parema vastu vahetada.
Filtri ja mootori vahele pandavast adapteriga saaksid palju tõhusama asja lahendatud nt. õlijahutuse süsteem (lisaks jahutusele on siis sul motooris selle süsteemijagu rohkem õli)... nii nagu mõnedel LH seeria masinatel on tehtud.
Kui paigaldad vastava adapteri peaksid mõtlema filtri kaitsmisele rohkem, sest siis ulataks filtri alumine serv karterist madalamale...

Lihtsalt väiksed mõtted.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

ei usu, et see vahejupp nüüd filtri niipalju allapoole toob, tutvusin nagu selle teemaga, hetkel filter karterist paar senti madalamal, ja see biltema junn ka umbes 2sm pax. õige andur olgu ikka oma tulukese jaox, kuigi tast väga kasu pole. hetkel mul probleem ketipingutiga, tühikäigul tuleb diislihääl, pisut gaasi andes aga hääl kaob, homme ehk abikaasa tellib uue ära, aga kui asi hoopis õlirõhus? seee 2,7 õliteema juba suht hellax teinud, kuigi auto iseenesest meeldib