Mure siis selles, et kui neljas käik läheb sisse(automaadil) hakkab auto 1800 - 2000 pöörde juures jõnksutama( kiirus u 80 km/h). Teiste käikudega seda viga pole. Kui pöörded jõuavad üle 2000 kaob probleem. tundub nagu ei saaks bensu kätte. Kas midagi võib olla umbes? tegu siis 97 aasta isendiga.
Ettetänades,
Madis

ehk kehv küte või filtrid umbes

_________________
niipalju kui on inimesi on ka eri arvamusi

Kasutaks teemat.
Mul selline värk,et kui kiirus miskine 90-100km/h ja ühtlaselt selle hooga sõitnud olen, siis vahepeal käib kitkumine läbi. Gaasi juurde andes ei ole midagi,aga just kui kiirus ühtlaseks jääb. Ja kui cruise controli peale panen, siis ei tunne seda jõnksutamist. ? 2,7

st korraks mootori pöörded kõiguvad ning väike jõnks tuleb sisse?

Siis on aeg õli ja filter kiiremas korras ära vahetada!
Samas filtri vahetamisel jälgida palju on metallipuru.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

mis marki käigukastiõli soovitatakse ???

_________________
niipalju kui on inimesi on ka eri arvamusi

Mopar ATF +4
Üldjuhul on mopar ainult sildistaja, kuid kahjuks puudub mul info millise tootja ATF +4 õlile ta oma sildi külge kruvib.

Aga siin on sulle nimekiri, mis on Chrysleri poolt testitud ja aksepteeritud:
http://www.centerforqa.com/licensedatf4brands.html

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

tänud

_________________
niipalju kui on inimesi on ka eri arvamusi

kui tihti peaks üldse käigukasti õli vahetama? hooldusraamastust ma loen välja, et iga 96tuhande tagant? 96-e hooldus mul tehtud, nüüd on spidokal ees midagi 125-ga, aga samas on minulgi tunda sellist vähest jõnksutamist nagu jätaks mootor ühtlasel kiirusel vahest pöördeid vahele. peaksin siis ka ikkagi õli ära laskma vahetada? kui aus olla, siis ega ma polegi päris kindel, kas silberis mul 96-e hoolduse käigus üldse käigukasti õli vahetati, sest see hoooldus on tehtud veel eelmise omaniku ajal...ehk peab ikka vastu mul nüüd kuu või kaks veel, siis pean nagunii mootoriõli ka vahetama, laseksin need kõik ühekorraga siis...

Ega keegi ei tia kas 2,5TD voyageril võib manuaalkasti vananenud õli tekitadada sama jama? Kuna mul on probleemiks kusagil 1500-2000 pöörde vahemikus toimuv jõnksutamine. Või oskab keegi mingi muu põhjuse anda?

_________________
2004.a. GV 2,5 105kw

Tere!
Mure selles et Chrysler Sebring 2003.2.0.jõnksutab koha peal seistes ja teine kord on foori taga välja kah surnud.Küünlad on vaehtaud.mis viga võiks olla.Ja teiengi küsimus soendus töötab aint 4 astme peal.kas tegu on reostaadi veaga??