autoks on sebring 2,7 2002a.
mure on selles et olles juba sõitnud 15km lõi millegipärast temperatuuri üles (läks keema) ja mootori paremalpool üleval oleva lõdvikute jaotuskambril lõi kaane pealt ära
kuna väljas oli 20C külma siis mõtlesin et radikas külmus ära kuid kui radika alumise lõdviku lahti lasin jooksis alles jäänud jahutusvedelik sealt ilusti välja
küsimus on selles et kas termostaat võib kinni jääda ja ei lase vett n.n suurele ringile või läks veepump tuksi
kuidas seda kontrollida saab ?
P.S
see vidin mis katki läks on juba uus ostetud kuid murelikuks teeb see et millest võis see alguse saada

_________________
niipalju kui on inimesi on ka eri arvamusi

see vidin seal üleval paremal, kus lõdvikud küljes on..tuleb välja vahetada..see on sellisest materjalist, mis lihtsalt koost pudeneb, lõpuks ei lähe mitte näidik keema, vaid surve kaob üldse ära. Mu kaasa tegi ise täitsa uue (ehitas sellele peale), niikauaks, kui saab lasta treialil uus kaas treida..

viga oli lihtne ja loogiline
nimelt oli jahutusvedelik kehvavõitu ja läx süldix
väike ringlus töötas ilusti niikaua kuni temperatuur tõusis ja pidi suurele ringile minema ja kuna radikas umbes siis läxki keema
ja radikas voolas vist sellepärast ilustu tühjax kuna sellex ajax kui masina koju saime oli mootor radika juba üles soendanud ja väljas oli temp. ka juba -8 peale langenud
(kõik toimus õues kuna mul garaazi pole )
igatahes vahetasin selle katki läinud asja ära panin uue jahutusvedeliku sisse ja töötab ilusti siiani
mootori tuli jäi küll põlema mingix ajax aga see kustus hiljem ise ära, ehk oli kontakt niiske vist
ehk on sellest jutust kellegile abix kui peax midagi sarnast juhtuma

_________________
niipalju kui on inimesi on ka eri arvamusi