..matkasin bensukasse,et oli kaasas kolme liitrine nõu,siis niipalju ka ostsin ja sisse valasin.algul ,käivitades,lubas,siis aga ei midagi,kas kolm toopi äkki liiga vähe ja ei vea üles benssu?kas keegi on olnud samas olukorras ja kuis asi lahenes,äkki ei ole hetkel abi kui jälle bensukasse kanistriga kappan,palun andke nõu..

õhumulli võttis vahele... aga kuda lahti saada... ei oska nõu anda..

tagantjärgi tarkus on see, et tuleb tihedamalt tanklas käia.
kuigi ise lasen ka vahest pelgalt aurude peal.

Anna siis teada, kuidas käima said.

Arvan lihtsalt, et keerad süüdet sisse ja välja mõned korrad ja siis proovid uuesti käivitada. Õhk tuleb välja saada ning uus bensiin peale.
Enda Jeep-igagi täiesti kuivale sõitnud.

_________________
Jeep Wrangler 2,5l 1989 Müüdud - BMW 530d

bentsu autol ei tohiks õhumull küll miskeid probleeeme tekitada.

proovisin jah,seda süütega mängimist aga ei miskit .. äkki kütust vähe-ma ju kolm liitrit panin kuid kompu näitab nüüd,etsaaksin neli kilti kulgeda,aga auto ei käivitu,ei teagi äkki pean autoabisse helistama?

No vala juurde bensiini siis ju asi selge,kas oli selles viga või ei.Siin heietades ei saa nagunii targemaks,et kas aitab kolmest liitrist või peab pool liitrit juurde valama....

Vot ei tea kuidas sebringul aga voyal on selline kaval asi nagu surve kontrollimise ventiil Kui bena otsas siis valad juurde ja lased õhu ventiili kaudu vällja

_________________
Ei ole halba ilma heata! Raha paneb rattad käima!!!

Kütuse otsalõppemisel kahjustab see ka bensiinipumpa, äkki ütles see hoopis üles, kas süüte sisse pööramisel tuleb auto tagaosast mingi zinin või pinin.? Veel on üks kaval asi sete mis paagi põhja koguneb ajapikku ja kui pump kütuse lõppedes seda järama hakkas võib midgi ära ka ummistada...

Reeglina on bensiinipumba võtturi küljes ka omakorda sõel ning, et pump mingi sette üles võis viia, on kahtlane.

Kütusefiltri võid ka igaks juhuks ära vahetada, kui midagi enam tõesti ei aita.

_________________
Jeep Wrangler 2,5l 1989 Müüdud - BMW 530d

Bensupump ei kannata kuivalt käimist. Kahtlustan ka pigem bensupumba koolemist. Oma kogemusest võin kinnitada, et ühel autol olen 2 korda pumpa vahetanud sellepärast, et aurude peal ei kannata sõita. Tark kes teiste vigadest õpib , ma pidin ise õppima .

Ei usu, et see pump nüüd kohe esimese korra peale otsad andis, aga kunagi ei saa kindel olla.
Sõber on mitu korda sõitnud oma auto bensiinist täiesti kuivale, pole midagi veel juhtunud.

_________________
Jeep Wrangler 2,5l 1989 Müüdud - BMW 530d

Silleriga täitsa nõus. Arvan, et pane ikka pool paaki kütust, et pump bensu sisse jääks. Juhul kui pump käis kuivaks, siis ei pruugi ta lihtsalt üles tõmmata. Kuula ,kas pump ikka käib kui süüte sisse keerad. Käivitama hakates võiks tõesti keegi hoida survemõõtmise ventiili lahti, kuid läbi mingi riide, muidu võib vastu silmi saada.

_________________
Polegi nii rumal kui pealt paistab.

Poole paagi bensiiniga on kehvem paaki maha võtta. Saab ju bensiinipumba survet ka mõõta, enne kui pumpa korralikult uputama hakata... .