Kas keegi on paigaldanud 2002 aasta (või sarnasele) Sebringule Xenon tuled?
Originaal valguallikad ei ole just väga head.
Hetkel on pirnideks küll Philips Power2Night GT150, kuid ka need pole just kõige paremad.
Või teab keegi mõnda väga head halogeenpirni, mis näitaks hästi?
Mingeid lisatulesid masina külge ei taha.

Räägitakse midagi H4 Bi-Xenon KIT'idest. Kui pädevad ja töökindlad need on?

Ühesõnaga tahaks rohkem valgust enda ette. Seda kõike loomulikult seaduslikult.
Auto vahetamine ei ole lahendus.

sõidan ise ka nende GT150-ga ja peaks ütlema et suht ok on.
muidugi kuidas on lood sul tulede klaasiga, kui liiga tuhmunud siis tuleb sul ette võtta tulede poleerimine või klaasi vahetus (kui saab piem kaldun arvama, et kogu tuli vaja välja vahetada)

aga xeonidest on siin foorumis väga...väga palju juttu olnud ja ärme siin enam nendest pajata:
http://www.chryslerclub.ee/foorum/viewt ... ight=xenon
http://www.chryslerclub.ee/foorum/viewt ... ight=xenon
http://www.chryslerclub.ee/foorum/viewt ... ight=xenon
http://www.chryslerclub.ee/foorum/viewt ... ight=xenon

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

No need GT150'd on jah paremad kui mingid juustud 53.- kroonised pirnid.
Need Xenon teemad olen läbi lugenud ning Sebringutest pole juttu olnud (300m ja GV ainult).
Probleem tolles ongi, et mismoodi käitub näiteks H4 HID kit reflektoriga laternas. Väidetavalt ei sobi HID kit'id olemasolevatesse laternatesse (õigemini sobivad, aga valgusjaotuse keerab aia taha).
Oleksin nõus maksma mõistliku summa, kui saaks kasvõi proovida korra H4 kit'i oma masina tuledes ilma ostmise kohustuseta, saaks järeldusi teha kuidas valgus jaotub jne.
Kui töökindlad on need pirniliigutamisega H4 KIT'id? Kaugtuledest ka loobuda ei tahaks.
Uuematele Sebringutele (2DR) on isegi normaalseid laternaid tehtud, aga vanemale põlvkonnale mitte mütsigi. Samas midagi taolist tahaks vanemale Sebringule ka.
Väike pilt ka juurde:

Kas keegi oskab täpselt seletada kuidas sebringu esitule pirni vahetada?

Teatmikus oli Myrakarul vastav juhend koos piltidega olemas - step by step

Aga see käib nii:
1. eemalda plastiktüüblid millega esimene plastik iluvõte/pamper kinnitub kapotiall olevale raamile.
2. keera lahti kaks polti, millega tuli on kere küljes kinni
3. Seejärel tõmba pamperit ettepoole ning upita tuli ettepoole välja - paras nõksutamine aga nii saab.
Minul võttis esimese tule äravõtt kuskil 15min, teine tuli juba tunduvalt kiiremini. aga kõik tänu karu eelnevatele juhistele.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

mina olen siiani saanud ilma pampri eemaldamiseta pirnid vahetatud. piisab kui tuled lahti keerata ja siis natukene pampri serva allapoole suruda ning välja ta (loe: tuli) tulebki.

ega pamprit eest ära ei võtagi - kui tüüblid lahti võtta paindub papmer paremini.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

aga paremate laternate kohta ei tea siis keegi midagi jah?

arvan et kasutaja raiki saab sind aidata

Kas su sebringul automaatne (mida ise käsitsi regullida ei saagi ja iga käiviuse järel ligutab tulesid korra üles ja alla) tulede reguleerimine ja tulede pesurid on olemas? Kui ei, siis pead arvestama ka selle kulutusega, sest seda nõuab tehnoeeskiri ja ülevaatusel nõutakse seda koheselt.

_________________
Sõidan ja naudin iga päev

pesur on, kõrguse regulaatorit ei ole.
olen seadustega kursis, seega selle teema üle ei pea arutlema.

kes katsetaks enda masina peal?

http://t.vago.home.att.net/gallery/gall ... dlamp.html

Palju see lõbu maksab?

hea küsimus... pole aimugi.

kui panna sisse Hella Bi-Xenon moodulid, siis need on ca 7000 eeku tükist (või on komplekt?) http://www.kgk.ee/hella/index.php?go=33&grupp=60
vajalik installeerida Hella automaatne kõrgusregulaator (ca 6000 eeku).

seega võib öelda, et ca 20 000
lisaks tööle kuluv aeg/raha.
kindlasti peaks enne proovima teise komplekti tulekorpuste peal. uued maksavad ca $220 komplekt.

ideeliselt on võimalik hankida ka romulast mingisugused audi, bmw bi-xenon laternad ja nendega katsetada. saaks ilmselt olulise säästu.

kui keegi ära teeb, andke teada

leidsin ka 01-03 kerele legaalsed (vähemalt loodan, et on) HIDi tuled:




http://www.hidtech.com/

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma