Plaan sebring osta omale nyyd pikemaks ajaks kuna sebringud maru odavaks läinud.
ise sõitnud mitme 2.7liitrisega, see nagu tundub parem olevat.

seega, kas on väiteid, et 2.0 (automaat)oleks parem.

Ma võtaks 5,7 V8, kui see võimalik oleks.
Kuna ei ole, siis 2,7. Endal olemas ja tarbin igapäevaselt.

2,7 nullib pea kogu võimsuse see automaatkast. siis kui 2,0 on see sama võimekas....
Samas 2,0 võidaksid linnas kütusekulus kuskil 2L julgelt aga see mõnu mis 2,7-lt saad... eriti veel kui 2,7 ringi tuuritanud...

krt seda teab mis mõistlikum... võta see mis meeldib ega meie sinu autoga ringi sõitma hakka - ikka sa ise

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

linnas võtab 2.7 11,5liitrit, palju 2.0 võtab?

Sõidan ise 2,7 sebringuga kuid ei ole kunagi vaadanud palju linnasõidul kütet kulub kuid keskmine kulu on 9,6l.

Meil on 2,0 manuaal, selle keskmine kuskil 7 kuni 8l kandis, linnas vist ikka 10 keskmiseks. Aga maantel saab ka vahel 5 hakkama, kui autopiloot peal. Eks sõidustiilist oleneb ka, kuid linnasõidud on suured bensiinineelajad.

Mul endal on 2.0 manuaal, kütusekulu on keskmiselt 8,3 linnas ,üksi või kahekesi sõitmiseks on suht ok see mootor, aga kui juba neli inimest ja veidi nodi ka peal on ,siis jääb juba nats lahjaks - automaadiga on selles osas asi veel halvem ma arvan..

kui keegi teab mõnda head sebringut hea hinnaga siis andku siia teada:)

ikka 2,7....mul on ja ise rahul...pealegi see mõnu mis sa saad foorialt ära minnes ja ei jää jalgu..kuluga on nii ,et ma olen linnas saanud nii 16L/100, kui ka 9L/ 100....maanteel on keskmine 7,8,9/ 100....ja ka muidugi rohkem...kui ikka jalutavad oma koerakesi keset maanteed....aga eks igaüks kiidab seda ,millega sõidab. Järgi pead proovima, muud ei midagi. Kütusekulu järgi päris ikka vaadata ei saa..siis peaks mõtlema jalgratta peale