tere,mure siis selline,et täna hommikul läks check engine tuli põlema,mingit imelikku häält ei täheldanud:(auto siis sebring coupe 97 aasta,millega võib tegu olla ja kas töölt koju jõuangi?palun abi....
ette tänades

mul läks kunagi mootori tuli põlema alexela ja uno x kütusest,käisin uurimas et miks põlema läks ,öeldi et lamda andur.Aga tanklat vahetades kustus tuli.Seega viga ikka kütuses,sest lamda ei sa ju ise korda minna

aitäh,ka mulle öeldi ,et lambda andur ja kui tanklat vahetasin kustus ära:)

Kuigi mul 300 M aga sama asi arvatavasti seoses Alexelaga, veakoodiks andis 0601. Siin aga üks hea link.
http://www.autotap.com/DIY_booklet.html#prob5

mul oli veakood mingi 04.....või midagi taolist peale diagnosti kustutati küll ära,aga õhtul läks jälle põlema,ja paari päeva pärast kustus üldse ära ,aga seda peale tankla vahetust

Mis firma tankla millise vastu välja vahetasid?

eelnevalt tankisin alati nestes,ja nii kui ükskord statoili läksin nii see põlema läks,suht uskumatu küll,aga nüüd aint neste ja kõik ok

See võis olla mingi muu anomaalia. Ei usu et asi on kinni tanklaketis.

Asjakohast lugemist ka selles teemas: viewtopic.php?f=26&t=4425&p=42913#p42913

käisin eile üle pika aja statoilis tankimis ja täna hommikul läks jälle tuli põlema

Ma ei taha hirmutada, kuid täna nägin, et tuttava juurde hoovi oli tekkinud Sebring, millel olla mootor kapitaalselt kokku jooksnud vms, igatahes vedeles seina ääres ja ootas varuosasid ja remonti, prognoositi 20-30 K laksu.
Täitsa jama, endal ka ju Sebring peres, krt seda teab, kas ja mis järgmiseks, siiani kõik

_________________
Kes teeb, teeb igat moodi

Mul naabril seisab kah..kinnijooksnud mootoriga..ja ise maru kurb..laks(remont )tuleb valus........kuigi auto tegelikult tal BMW
Sõitke rattaga, siis pole neid muresid..tehnika on tehnika..igal autol võib juhtuda..Hirmutate siin inimesi

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Kõigepealt, mis aasta masin ja mis mootor, kas sama 97.a coup??
Kui ei siis tiba OT

Kui küttest tingitud chek engine tuli siis kipub kalduma lamdade poole - ühe küttega saab veel kuidagi ennast töökorda teise küttega mitte, asi hakkab vaikselt õhtale minema (käib piiripeal, liiga tahmane vms....)
Samas koodi peaks ta ikkagi ütlema

Proovi seda võtmega 3x või siis 5x on off jne..
viewtopic.php?f=31&t=2501

koodid peaksid tulema chek engine tulede vilkumisega.

aga selle seinaääres seisva sebringule
Üks põhjus:
viewtopic.php?f=31&t=3825

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Ja kui sebringcoupe97 autost rääkida..siis jamab tal sama asi mis minu Voyal..see kütteahele vaakum/surve..ehk vaakumi leke voi siis see pump seal ees..mis peab vajalikku survet küttesüsteemis hoidma..või vaakumi..kuidas õigem on. Mootorit see kokku ei jooksuta..ja ise sõidan juba pea aasta sellise veaga...ja sõidan palju
Eks tuleks alustada selle pumba enda vahetusega..kuid sel Sebringul ta lolli koha peal..et "lambist" maha katkuda..pealegi maksab ka omajagu raha. Kui leke kuskil mujal..siis ei kujutagi ette, kuidas seda teha..kust otsida..aga tappev see ei ole..Ja mina ravisin selle asja välja nii, et ei keeranud bensa korki kinni s.t. ei keeranud selle esimese "krõksuni"..nagu tundsin..et see tuleb..jätan korgi rahule ja ok..asi korras

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Tanklat ei vahetanud, aga panin paagi 98 täis ja kollane tuluke kadus kähku, nagu süütus...