Tekkis küsimus mootoripesu vahendi(te) kohta. Sai neljapäeva hommikuks õlivahetuse aeg pandud. Millal seda õlile lisatavat mootoripesu vahendit tuleks õli hulka panna? Puudub igasugune ettekujutus, kas 5 minutit enne õlivahetust või 5 päeva enne?

Kust mootoripesu vahendit Tallinnas hankida tasuks?

Esiteks peaksid uurima, kas sähendest ollust on enne ka kasutatud. Kui eelmised omanikud on paar korda õli taavetiks sõitnud, on mootoris nii mõnegi nurga taha kena pigitükk kogunenud. Kui nüüd selle mingi ollusega need lahti leotad, siis lähevad nad hulkuma ja vabalt võivad peatuda mõnes kitsamas kanalis ja õlituse kohati sootumaks lõpetada. Suhtu asjasse igati ettevaatusega ja uuri millega seda tegema hakkad ja kas on see vajalik. Teatan alandlikult, et pole sähendseid olluseid oma nüüdseks 31 aastase praktika jooksul kasutanud ja vanasti olid õlid praeguste kvaliteetõlidega võrreldes üldse miskised bituumeni ja poslamasla segud ja sai ka sõidetud.

_________________
Iga asi tuleb omal ajal või siis natuke hiljem.

Oleme kasutanud...on variante ,mida pannakse õli sisse. Olles sisse pannud , peab sõitma 50-100 km ja sõitma, mitte kohapeal laskma käia. Teine variant on mootoripesu vedelik. Me oleme kasutanud esimest varianti.
Indianil on õigus, enne pead uurima, kuidas on eelmine omanik autoga käitunud, st seda saad ka teada ,kui auto ostsid, mis seisus oli õli. Kui oli tavott, siis vist parem on mitte pesuvahenditega jannata.
Mu 2,7 mootor on saanud õlivahetuse iga 8000km järel..ja kui auto ostsime ei olnud tavott mootori õlitamiseks. Selline kilometraaž on sellepärast ,et auto sõidab taksot ja koormus on suur

Sõitke korralike õlidega, millel on sees juba pesuained ning vahetage õli õigel ajal... siis ei pea mootori sisepesu tegema

Seda on hea öelda, kui ostad masina uuest peast.
Tihti on nii, et isegi esinduses on kasutatud tiba kehvakest õli, kuna ega esindus iga masina järgi vaata vaid teeb suurema ja universaalsema hanke....
Eelmise omaniku tegemised on samuti utoopilised.
Kõige kindlam on nii, et võtad korraks karteri alt ära ja näed millega tegu... kui see on puhas ära pese. Kui ka selles ei saa kindel olla võta ka klapikambri kaas maha ja näed tegelikku olukorda....
Ise soovitaks kord kahe aasta jooksul mootori seest pesta küll. Isegi siis, kui on kasutatud korralikku õli. Mootoris tekivad n.ö. kohad, kus ladestub vana õli ja uus õli ei pruugi neid kohti omal jõul puhastada...

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Nii ta paraku on et kui ei tea mis seal mootoris enne kasutatud on ei ole soovitav kasutada mootori pesu vahendeid. Need võtavad seal kogu sodi lahti alles mõne aja möödudes ja se sodi ummistab teatud kanalid -mille tulemusena tuleb teha kap remont.Kõige kindlam on ajada masin kuhugi nii et nina jääks natuke õrnalt püsti ja lasta paar tundi õlil mootorist nõrguda.

_________________
Ei ole halba ilma heata! Raha paneb rattad käima!!!

Tänud härrad-preilid-prouad

Kuna käigukasti õli vahetusega (tuli see teha kuskil 120k peal vist) oli juba halb kogenus - hakkas 3. käigu vahetusel nõksuma, siis seekord lükkan sellise "pimesi mootori pesu edasi". Käigukasti puhul oli tõenäoliselt mingi jama kuskile kanalisse kinni jäänud, õnneks paarisaja kilomeetrise sõidu järel mure on igaveseks kadunud - huhh.

Eks sõidame siis praegu edasi ja vahetame õli. Mingi hetk kisume mootori lahti ja vaatame, mis saab. Vaikselt on mootor ka õli võtma hakanud - nii 1L per 10k aga see vist täiesti normaalne? Varem tõenäoliselt ei võtnud kuna Silber pani 10W40 vms sisse ja hetkel 5W30 nagu ette nähtud

Auto minu käes olnud tänaseks 5 aastat ja 105k

Ja ikkagi. Kust ma Tallinnas täis-sünt 5W30 hea hinnaga leiaksin? Sai Mercantilesse helistatud, kõik tore, soodne hind, aeg kokku lepitud ja kui täna õli vahetama läksin ilutses laual pool-sünt "einoh aga... aga... meil polegi täissünt 5W30" ja peale mõningast uurimist selgus, et on ikka küll, aga mõttetu hinnaga. Teist korda järjest juba see nali, et kohalikud õlimüüjad arvavad 5W30 olevat pool-sünt, kuigi küsid selge sõnaga täis-sünti. Eelmine sarnane kogemus oli Mobiliga.

Kas kuskil on kirjas ka millal tuleks käimakasti õli vahetada?
Mul 156Mm hooldus ukse ees ja võiks juba siis mahlad kõik ära vahetada.

Auto endiselt Sebring 2,7 V6

Ma omal vahetan 30 000km tagant...

Mu oma võtab iga vahetuse vahel 1L lisaks..siis selle 8000 km peale

mida arvate kui panna 5W50 sebringule sisse. auto sõitnud 150k

kas 2.7 sebringule on ette nähtud 5w 30?

on jah oige mark,see ju manualis kirjas..