Niisiis probleem järgmine chrysler sebring 2001 et vahest jäävad esituled põlema.Autol muidu automaatsed tuled.Vahest aitab kui mitu korda käivitada ja siis kinni panna aga eile viskas siibrisse kuna ei jäänud muud üle kui võta kaitse välja.Äkki keegi oskab öelda mis viga võib olla või peaks diagnosti minema?

äkki see "fallow me" süsteem..mis osadel USA katel olemas..kauaks nad põlema jäävad??..

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

siis on miski asi jama jah..kas jääb relee kinni või lüliti ise(mis pole tegelikult reaalne)

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

krt..kiirustasin pisut vastamisega ja kustutasin su postituse ära..sorry..aga teema nagu selge..et tuled jäävad peale, kuni aku tühjaks saab..

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

just nii krt vahest ongi jama et lähed poodi ja ei panegi tähele et peale jäävad ja tuled tagasi peale tunni ajast käiku ja siis vaatad et ohooo auto ei tööta.

Võin sulle anda hea elektriku numbri..äkki oskab aidata..5211096..nimeks Igor..tegutseb Kotka tänaval Tallinnas..et äkki saad kokkuleppele..Ütle, et Sven i kaudu said numbri..muud soovitada praegu ei oska..Sebringu fännid kah vaikivad..

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Eks elektriku käest saad jah kõige objektiivsema vastuse.
PT Cruiseril oli meil sama jama.
Ei mäletagi täpselt, kuidas asja korda sai, aga nüüd töötab.

_________________
Jeep Wrangler 2,5l 1989 Müüdud - BMW 530d

Mul on sama jama, et tuleb jäävad vahest kuidagi kahtlaselt kaua põlema kui süüte välja keeran, siis aga käib relee plõks ja kustuvad ära... ma kahtlustaksin releed.. ma ei tea kas see ainult minu auto viga, aga koguaeg on chrysleril releede jamad...

Olen aru saanud, et seal on lahkumisautomaatika. Kui lülitad algul süüte välja ja siis tuled, jäetakse tuled umbes minutiks põlema, et valge garaazist välja minna. Kui seda vaja pole, saad põlevatest tuledest kiiremini lahti, kui tulede lülitit korraks uuesti sisse ja välja keerata.

See ongi see USA süsteem..nn"fallow me.." mis eeldavalt peaks valgustama sulle peale auto seismajätmist koduteed (ju neil siis tänavavalgustus nirum ). Ja põhimõtteliselt töötab ta siis, kui sul tuledelüliti on automaatika peal.Ei tea, kuidas Sebringul, aga Voyal annab laekompuutrist ka seda põlemise aega muuta..seal 30 sek,90 sek jne.Nii, et tegu ei tohiks eeldavalt olla rikkega-pigem lisavarustus.Ja eelkõneleja juba ütles...kui häirib, keera korraks tuledelülitit..tuled kustuvad siis kohe.Ja see süsteem töötab vaid hämaras/pimedas..

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Kui tuled on automaadi peal, siis kustuvad nad kohe peale süüte välja keeramist.
Kui nad on ülemises asendis (kus saab ümber lülitada kaugtuledele) siis peale süüte väljakeeramist ja tulede automaadi peale keeramist põlevad veel 45 sekundit. Nii on minu sebringul.