Auto: Chrysler Sebring 2001
Ühel külmal talvehommikul rooli välja keerates kostus sellest ragin. Paaril korral veel ning ühel hetkel jäi põlema airbagi tuli. Ka ei tööta muud rooli elektrilised süsteemid - cruise ja signaal. Mis seal võis juhtuda? On kellegil kogemust.

Kas kaitsmed on terved.Aga kui ikka ragin läbi käis ju siis mingi ühendus seal tagurpidi keerati tõenäoliselt,mille tagajärjel kogu roolis olev info surnuks löödi.

Kaitsmed on terved. Ega seal vist midagi ise teha saagi. Lähen esindusse.

Tegelikult saab ise samuti tinutuskolviga lappides sellest veast jagu,või mõni tuttav teeb,kes jagab seda asja.Seal kas see lint puru või paar juhet lihtsalt kokku keerdunud.

Voyageri-meestele hästi tuttav lugu - ilmselt andis otsad lintkaabel (clock spring e. kellavedru) rooli all. Seda mööda liigub helisignaali, AirBagi ja kiirushoidja singaal. Rooli sees mingit infot ei ole, ainult airbag, signaali lüliti ja erinevate takistitega varustatud kiirushoidja lülitid. Voyagerile maksab see lintkaabel ca 1000.- ja vahetus Silberis ca teist sama palju. Kusjuures osadele Voyageridele oli see tasuta veaparandus ajalise või läbisõidu piiranguta kuna on seotud turvalisusega (airbag).

ˇ
Karu, kas Sa siis ei tea, et Sebringuga, külmaga sõita pole hea.
Aga tegelikult.
Ju Sul midagi sellist läks, mis osadel Voyageridel eluaegse garantii all
(nagu minul õnneks oli).
Kurb küll aga ju seal roolisambas miski kaabel külmaga väga jäik oli ja katki läks

_________________
Turvalist liiklemist kõigile!

Mulle hirmsasti meeldivad sellised pisivead, mis maksavad 1000+1000+

Tänud vastamast

Ma siis kunagi oma scorpiol hoidsin palju raha kokku...tehes ise kogu töö ära poole tunniga ja auto sõidab siiani(möödas 2a) ning kõik toimib suurepäraselt:)

Olen selle rooliga sõitnud siiamaani ja otsustasin asja siiski korda teha. Sebringu puhul pidi tegemist olema roolialuse plaadiga, mis ilmselt raginal katki läks. Hinnaks ütlevad sellele plaadile 2900.- (meenub jälle see kellade taustavalguse teema)
Kui on keegi, kes oleks nõus mu autol rooli maha võtma ja mõistliku hinna eest ütlema, kas on alternatiivseid võimalusi probleemi lahendusele.

Kas siis pilte pole sellest värgist ?? mis puru läks???

sa praegu sõidad ju autoga aga asi eraldatud?

Mul selline probleem, et hiljuti sai vahetatud roolivõimurihm. Nüüd aga rooli mõlemale poole põhja keerates hakkab miski hirmsasti libisema (arvatavasti rihm). Usun, et normaalne fenomen see ei ole. Kuna vahetatud sai Top Parts's siis uuriks targemate käest, kuidas sellest probleemist lahti saada (laseks tagant järgi korda teha)?

See ei ole küll rooli nuppude teema, aga rooli välja keerates hakkabki võim teistmoodi häält tegema.

Kuna ennem ei täheldanud sellist probleemi, siis mõtlesin, et midagi on halvasti paigaldatud. Kui sa ütled, et see on normaalne, siis jätan asja sinna paika. Tänud infi eest ...