Miks inimesed sebringut maha teevad?
minule ta meeldib ja väga... aga väga paljud laidavad...

andke oma arvamus!!!

Sellepärast et sebring ei meeldi,sellepärast laidavadki.
Minule meeldib tema välimus jubedalt,AGA ei meeldi suur sisemüra (eriti maanteel)ja suht väike ka minu pere jaoks,muidu ostaks küll endale.

Inimesed teevad paljusid asju maha. Üldjuhul seda millega nad kokku pole puutunud või on kuskilt kuulnud, et sebring pole olnud hubane liikur.

mis on tänapäeval sebringu miinused meie ühiskonnas:
1. kütusekulu võrreldes 1,7 diisel opeliga (keskmine 6L sajale) või sidruniga vahe kuskil 2-5 liitrit sajale keskmselt
2. Salongimüra tõesti tiba suur selle aasta masina kohta.
3. Ametlik hooldus kallis tänu silberile
4. Üldkasutatavad remondikohad ei võta neid jutule kui chryselriga ukse taha veered - ei saa arvutiga ajule ligi, pole lihtsalt saada juppe jne... infot vähe.

Aga kui leitakse kas või üks miinus siis seda ju võimendatakse.

Opeli laitmisega oleme ju harjunud, kuid sõidan sellega iga päev, vahest pühapäeviti sõidan autoga (sebringuga)

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

pigimatte on keegi proovinud kasutada rattakoobastel?

hmm, kusjuures oman 2007 aasta sebringut, ehk siis seda uuema kerega ja seda müra on jah parajalt, kuigi mind ta näiteks otseselt ei sega, ja kütusekulupealt võin öelda et maanteel saab temaga 90nega sõites tallinnast tartusse cruisiga 6l sajale maanteel, võin seda kindlalt väita kuna alles täna proovisin, ja linnas samamoodi, kui rahulikult sõidan saan mina hakkama 10l-11l sajale mitte rohkem, ja seda müra saab kindlasti vähemaks kui lasta müraisolatsioon teha kuskil korralikus kohas, peaks maksma minema sinna 10k kanti vict...

kõik on õige mis sa väidad, kuid minul on keskmiseks ikka 10L sajale ja combol 6 sajale. just see ongi üks argumentidest miks inimesed kiruvad - loevad üksikuid liitreid aga mitte seda mis selle eest saadakse.
combo roolis istudes ja sebringu roolis istudes on suur vahe.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Ega ühtegi autot saa lõplikult maha teha-et ta just kõige halvem oleks..kui just vast mõni Trabant või midagi sellist.Kuigi samas, eks omalajal oli ka mõni Trabanti omanik happy oma liikuri üle. Lihtsalt tavaliselt on see arvustamine-kiitmine inimeses endas kinni-et MINUL on ikka kõikse perem auto, ma ei saanud ju endale jura osta. Ja teised autod kõik on halvemad.
Mul tuttaval oli Ford Foocus-kiitis teavani, siis ostis Volvo..jälle kiitis, ja teised, ka Fordid pidid igavesed jurad olema Moment sõidab Bemmiga-ja muidugi kujutage siis ette järjekordset arvamust ja laitmist teiste markide aadressil..ka Fordide ja Volvode kohta.
Eks polegi vist maailmas ideaalset massinat.Igal autol omad vead ja samas ka head küljed. Autot valides tuleb endale prioriteedid paika panna-et mida ootad oma autolt. Mugavusele tuleb lõivu maksta vahest kütusekulu pealt, hästi kiire "püssi" vajadus mängib jälle maha kindlasti mugavusel jne. Eks igal autol ole oma n.ö. kroonilised vead ja omapärad-osadel on need silutavad, muudetavad, osadel mitte. Aga üldiselt olen kindel ühes-tänapäeva liikluses pole üdini halba autot, samuti pole ideaalset..tean seda, olen omanud ligi 50 erinevat autot ja ei julge öelda, et praegused on viimased. Lihtsalt olen ostnud autod vastavalt hetke soovile ja vajadusele..teades siis nende mudelite vigu ja eelistades nende häid külgi.....Tehnilised nüansid jäägu siin targemate n.ö lahti rääkida- edu kõigile auto omanikele, ja just oma neljarattalise sõbra valikul

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Mina pole selliseid kohanud.

Ega ka mina pole kohanud kedagi, kes otseselt maha laidaks Sebringut. Kuid kui sõber sai sõita minu 300m'ga oli ta tiba nördinud, et ostis just Sebrigu.

Vanaisale Voyager, isale 300, emale Sebring, lapsele Neon...
Naabrimehele ZAZ...
http://www.youtube.com/watch?v=gALtmJmn ... re=related

Meil pigimatid koobastes ning ka pagass mattidega tehtud, veidi mahedamaks tegi. Tahaks mingil hetkel ehk ka põranda teha, sest tundub, et sealt kostab väga läbi. Eks siis kunagi näe. Aga ega miski pole täiuslik ja oma hinda on ta igati väärt. Meie rahul

kuskilt jäi silma mingi terviklik lahendus mis tehakse auto vaiksemaks tegemiseks, pandi seal pigimatte ja igasugu muud erilist materjali, kui meelde tleb siis ütlen kohanime kahh

Siin üks hea link Sebringu omanikele - tõsi küll inglise keeles...
http://www.2gss.org/index.php?act=idx

Samuti kiidetakse Toyota avensist taevani kuid samas on samuti probleemiks müra ! Ei saa olla ideaalset masinat ,kõigil on omad nõrgad kohad .

_________________
Ei ole halba ilma heata! Raha paneb rattad käima!!!

Oleme kasutanud heliisolatsiooni puhul firmat nimega GT Studio