ehk on vale Sebring? Autostick'i ja "L"-i ei peagi olema?

2005 Sebringul "L" pole, autostick kirja pole, ainult sees oleva käigu nr. displeil (1-2-3-4).

Kas sa saad käigukangiga käike üles ja alla vahetada - kui jah siis kast on autostick kui ei siis pole.

Kui displayl on L täht olemas ja kasti kirjal autostick siis suure tõenäosusega on display vahetatud... või on mingi segadus käigukasti ümbruse valikuga.
L täht on Standart varustuses ja autostick on premium. LX viitaks preemium varustusele - touring tavalisele.... LX peaks olema ka trip kompuuter salongi puhurite vahel..
Samas 2.0 peaks olema standart varustusega, LX eeldaks juba 2,4... aga neid variatsioone on palju ja kõiki kirjasid ei jõua enam jälgida.
Kas display valgustus on elektroluminiseeruv või lampidega? kas on osutid punased või mustad?

vt ka siit: http://oskin.ru/pub/chrysler-dodge/manu ... ebring.pdf

Täpsustan edasi:
kas sõidu ajal saad käigukangiga lülitada kõrgemaid ja madalamaid käike?

Siis ei ole sul autostick käigukast vaid tavaline automaat, millel 3 ja L funktsioon. Ehk näidikute paneel on õige aga kirjad käigukasti ümber...

“3” Drive
This range eliminates shifts into Overdrive. The transaxle will operate normally in first and second while in this range. A delayed shift from second to third will occur at speeds of about 31 to 38 mph (50 to 60 km/h) and low levels of accelerator pedal travel. An early down-shift from third to second will occur at a speed of about 34 to 30 mph (54 to 48 km/h). This is done to provide second gear engine braking at speeds less than 30 mph (48 km/h).

NOTE: Using the “3” range while operating the vehicle under heavy operating conditions will improve performance, fuel economy, and extend transaxle life by reducing excessive shifting and heat build up. Use the “3” range when descending steep grades to prevent brake system distress.

“L” Low
This range should be used for maximum engine braking when descending steep grades. In this range, up shifts will occur only to prevent engine over speed while down shifts occur as early as possible.

AUTOSTICK — IF EQUIPPED Pastab, et sul seda ei ole
Autostick is a driver-interactive transaxle that offers manual gear shifting capability to provide you with more control. Autostick allows you to maximize engine braking, eliminate undesirable upshifts and downshifts, and improve overall vehicle performance. This system can also provide you with more control during passing, city driving, cold slippery conditions, mountain driving, trailer towing, and many other situations.