siin võiks sõna võtta need, kel on sebring... kiitku ja laitku...
mis on nõrgad kohad ja mis head...
enamik inimesi on "kusagilt " kuulnud, et sebsu on kõige jubedam asi mida osta...

Hea:
Kerekuju
Ökonoomne
"Best bang for the buck"
Lollikindel
Mugav
Sedaani kohta ülisuur pagasiruum

Neutraalne:
Veermik laguneb siinsetel teedel igal autol
Jubinad polegi väga kallid

Paha:
Väike mootor
2 silindrit puudu
Tume nahksisu (osadel on hele)
Kliima puudumine (osadel isegi on)
Iseliikuv raadioantenn (pidev jama sellega)
Esituled
Rehvimüra

Ise küll ei oma, aga võrdluseks see siin: http://www.autoleht.ee/node/381

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Nõustun enamuses Mr Elwoodiga. Aga väike mootor ja hele/tume nahksisu??? Ei saa aru, et väike valik või?
Kliimat ma olen ka näinud osadel, aga peab ütlema, et mulle meeldib rohkem need suured keeratavad nupud seal keskel.

Ainus asi mida tegelikult ka tahaks muuta on rehvimüra summutamine.

_________________
So, where's the Cannes Film Festival being held this year?

Mainin omalt poolt järgmised asjad (2001 V6 sedaan):

Tiba kehvapoolsed omadusena on jah see rehvimüra,
tulede valgus,
üks elektriliselt reguleeritav iste ning ilma mäludeta (cabriol on teised lood)
tagumiste ukste fiksaator kipub kräuksuma (ava nagu vana roostesingedega laudaust - tiba WD40 ja asi jälle mõneks kuuks OK)
kapottide ning tagumiste uste valtsitud ääred kipuvad roostetama... seega kui on need veel korras siis hooldada neid korrosioonivastaste vahenditega.
Elektirantenn tõmbleb jah kui on veel korras.
Originaalvalukate poltide kattekilbid kipuvad ära kaduma (just siis kui peale velje eemaldamist ja paigaldamist neid korralikult ei kinnitata - soovitus peale rehvivahetusi kohe need n.ö. täiendavalt üle koputada)
uimane 1 käigu lõpp (venitab...nagu kaotaks jõudu....libiseb ms, ülejäänud käigud on OK)
gaasipedaali tunnetus (möödasõitudel kui üks käik alla läheb, oled masinaga kõrvuti ning järsku hüppab veel ühe käigu alla - siis mootori röögatus ja oled korraks istmes ning ülejäänud kaasreisjate kommentaarid: no mida sa kihutad ja tõmbled )
Panipaikasid vähe ja need mis olemas on väiksed

Positiivne:
Hinna, lisade ning ülalpidamiskulude suhe on päris hea
sujuvalt liigeldes suht öko keskmine jääb ikka sinna 9 kanti B95 kütust kasutades
V6 minek, st kui vaja "hullata" siis seda ka saab ja moootri hääl....
Esimesed istmed on mugavad ning ei väsita pikkadel sõitudel
Suhteliselt remondivaba - ei teki sellist tunnet et pead enne igat sõitu korraks kapoti tõstma ja veenudma, et midagi korrast ära pole või siis midagi igaks juhuks paika sättima.
tuulemüra ei ole.
Kerekuju - kuigi võiks natuke laiem olla
Üllatavalt suur pakiruum 32" LCD telekas mahtus koos pakendiga ära, kaherealine täispuhutav lasteliumägi koos lisa agrekaatidega jne...

Millised vead võivad tekkida..... seda saab lugeda sebringu teemast ning omanik pajatab - väga varjeeruv vigade spekter - nagu ikka kasutatud autodel

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

no hing ihaldab 350CID ja V8
enda autol on tume nahksisu, tahaks heledat.
kliimat tahaks ka enda autole.

Lagunevad kõik autod, mida rohkem sõidad, seda rohkem kulub. Siinne auto on takso- veebrurist saadik. On vahetatud kõik kummividinad, mis on ka normaalne, sest enne oli vahetatud ainult õli ja vigaselt sarniirid. Kuna minu auto on sõidus 20 tundi ööpäevas, siis ei nurise. Ainuke asi mis närvidele käib on see ,et kondensvesi jookseb ja pidevalt öeldakse `Proua, teil tilgub `.
Seest on hästi mahukas ja väga mugav, ka taga istujatel. Isegi põlised mersufännid kiidavad . See, et auto laguneb on normaalne ja hind on alati kaubeldav- siis juppide kohapealt. Mina olen 3 autopoes pidev klient ja juhtub nii, et sinna poodi satun ma siis, kui mul selga juhtunud..sellised ....kehakuju toonivad riided .Aga muidu mul ka püsikliendi hinnad.
Selle rehvimüra kohapealt niipalju, et sellega harjub ja ausalt öeldes ma ise ei pane enam tähelegi. Eks muidugi oma annab ka korralik stereosüsteem.
Ja vihmase ilmaga kipub esiklaas väljast poolt uduseks minema, kui jahutus on sees....aga see kaob sendusega ära, kui just vahepeal ust ei ava...siis sama protsess otsast peale. Need sellised pisikesed nö iluvead.
siiamaani armasim ja mugavaim auto ja soovitan nii väga soojalt

Plussid
- ilus auto, sujuva kerejoonega
- hea, ergonoomiline salong ja juhikoht
- mugav, ka pikale inimesele, ka tagaistmel
- suur pakiruum
- ei lagune, töökindel
- tuulemüra ei ole üleüldse
- kõik lisad sellise raha eest
- odav ülal pidada
- ameerika mootori hääl

Miinused
- pikemal inimesel autosse sisse-välja ronimine tüütu, kuna iste madalal
- rehvimüra


Kokkuvõte
- Väärt kraam, soovitaks algajale ameerika auto ostjale. Hea stardiplatvorm järgmiste, suuremate mudelite ostuks.

_________________
Kes teeb, teeb igat moodi