tere taas, mure siis järgmine, et auto on hakanud sumpast valget suicu välja ajama, mis keegi soovitada oskab??? ise mõtlen blokikaane tihendite vahetusele ja sis sellega ka uued klapikambri kaane tihendid... kas võib ka olla klapisääre tihend? (kuigi viimasega peax hakkama sinist hoopis välja ajama) kõik soovitused oodatud:) ette tänades kuldne sebring

Kas jahutusvedelik kaob,et plokikaanetihendit plaanid vahetada.Praegu jahedad ilmad lihtsalt veeauru tuleb.

Kui on valge suits, siis kisub dosooli lekkimise poole, mida siis kuskil silindris põletama hakatakse. Kui teda palju tuleb, siis peaks sumpast ka sellist magus-imalat lõhna, maitset tunda olema.

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

ongi mingi rõve pannkoogiõli hais ylepea... seega sis blokikaane tihendid wahetusse??

hea kui ainult tihendiga asja hakkama saad - halvem, kui mingi raud kõver/praguline

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

niih, diagnostika midagi ullu ei näidanudki... õnnex, et suurem osa olevat lissalt kondents, kuna suur mootor ja palju torusid kõhu all... 8-), ex waatab mis saab, aga klapikambrikaane tihend ika vaja vahetada, oskab keegi öelda kust weel saaks peale toppartsi 2.5L V6 122KW mootori tihendeid?

Seda ma ju mainisin et veeaur (ehk kondent tuleb).Tihendeid saad silberist,ameerikautost,uspartsist ning veel igasugu autopartneritset ja taketist ka kindlasti.

tänud:) läen uurin nende kohta va silberauto, seal tahavad hingehinda kõige eest

Asoo unustasin www.american.ee peaks kõige soodsamalt tulema.

Kui "pannkoogihais" siis kahtlustaks hoopis piduri peasilindrit.
Ega pidurivedelikku ei kao?

ei, pidurivedelik kyll ei kao, hais tuleb siiski mootori juurest, enamus siiski otse silindrilt kyynalde juurest, klapikambri tihendit plegi, se silikoniga peale pandud

Silikooniga on see pull ka veel, et kui oskamatult panna võib silikooni sattuda klapikambrisse ning ummistuda mõned kanalid... Seega kasutage ikkagi tihendit (ja kui lahti võtate pane uus tihend, mitte ärge täiendage silikooniga)

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

See silikoon on eelmise omaniku töö, või pigem tema tellitud töö, eelmine omanik ei teeks rooli latil ja rooli vardalgi vahet.

se kyll off aga ei hakanud uut teemat tegema sellex vast... paistab et ma siis viimase saasta otsa sattunud... krt auto kyl meeldib väga aga on ika viimane saast olnud... krigin taas tuli välja ja avastasin et aind pöördel ja kui uurisin lähemalt, selgus et pooltelje otsa kumm on täiesti puru... :(:( kuna asi juba ni kaugel et waja nüüd arvatavasti ka pooltelje ots vahetada, oskab keegi äki öelda orienteeruvat hinda ja kas sobib ka stratuse/cirruse oma??? tänud ette igasuguse abi eest:)