See on 4 käiguline automaat. Miski autostick on ka peal..saab käsitsi käike vahetada.

Mul 2.5 (automaat) stratus võtab küll kummi vilistama kui ikk lapats põhja vajutada kohapealt minnes.. aga jah see selline max paar sekki vilin.. (ega eriti pole üritanud neid vilisema saadagi - aga eks see autokast ja võibolla ka veojukontroll teevad oma töö ja ratas hakkab kohe jälle hakkuma)
Ei tea kas nende chrysler kastidega annab stall'ida ka nagu kiirendus kastidega, et pööre nata üles , enne kui minema hakkad.. Siiani huvi pole piisav olnud, et katsetama hakata.

_________________
Normaalsus on ülehinnatud

Proovisin siis ka 0-100 mobla stopperiga mõõtsin ja sain 13,54

Mobiili stopperiga..
ega ta väga palju eksida ka ei tohiks.

krt mul üksi tiba keerulin 0-100 mõõta - mauaalkast kurivaim - käed jalad tööd täis.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Kasuta abilist siis

proovitud, 0-100 ja 11,2 sekki ( autos olime kahekesi aga see vast palju midagi ei muuda ).......ja nyyd lähen dynamosse kaa, sest mu arust kehva tulemus, aga ei tea kuhu? Olen kuulnud, et kuskil kadaka teel on siuke koht.....täpsustage palun!

Minu teada laki autos olemas see asi.

Laki Tuning on olemas jah ja seal düno kaaa aga see 400 eeku testieest maksta.....hmmm kallis kudagi vai selle rahaeest juba keeratakse paika kah midagi? Wolksu foorumis kirjutati klubipäevast seal....sel päeval oli volkaritel stend ja häälestus odavam......kas Chrysleri klubi eestvedajad ei tahaks äkki midagi sellist järgi teha??

Kuulu järgi on selle hinna sees 3 tõmmet ja vahepeal häälestusaeg. Aga mida sa kavatsed seal keerata oma masinal? Selle jaoks tuleks ikka enne vastavad keeratavad performance osad paigaldada, et oleks midagi keerata.

Kõik võimalik, kuid pole hetkel vajadust leidnud.
Et Midagi kuskilt odavamalt saada on vaja mingi küpsis ka neile anda.
Tule klubiliikmeks ja võta asi käsile - toetame kõiki klubi liikmeid igas ettevõtmises klubi nimel, kui see on meie võimsuses.

Igasugused ideed ja teostused on teretulnud, mis muudavad klubi tegevust huvitavamaks.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

oi jah vana teema juba aga ma suht uus kah nii et panen kah oma jutu siia.mul sebringul küll tõmbega probleeme pole ,et kohapealt minekul tahab ikka rabada kohe.nüüd talvel täitsa ettevaatlik olema et oma uusi naelu kanni ei keera::P.Minuarust ikka mitukorda erksam kui näiteks mu eelmine auto ford escort rs 2000 110 kw.::P