Omal ajal sai kah Ladadega parasjagu tegeletud ja aretatud kuskilt Vene ajakirjast leitud nn. vene turbo..karbussi alla läks see nõudepesukäsn-metallist..ja kollektorisse sai puuritud augud-karbussi kah..ja vahele esimesed piduritorud..seega tuli kuum õhk kollektorist otse karbussi..kütusesegu pihustus kuumalt jne. düüsid tuli vahetada ...seda mäletan..tulemuseks oli tundavalt suurem kiirendus ja kiirus..ja märgatavalt väiksem kütusekulu..kahjuks ei mäleta enam, kuhu täpselt miski läks..aga süsteem oli selline..ja oma 1,3 selle nn turbo lisaga tegin miilitsa forsitud 1,6 sele tagatuled ninaette..nostalgija

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

See kõlab nagu vaese mehe EGR?