Selgus just, et 3.8 mootorite juhtelektroonika ja ka kõik muu on 3.3-set erinev (kuigi füüsiliselt on 3.8 3.3-e pikendatud kolvikäiguga versioon). Kuna plaanis on talviste autolammutus ja värvimistööde käigus oma lebaronil ka mootor vähe suurema momendiga isendi vastu vahetada, siis oleks esialgu vaja mõõta/uurida, kuidas selline pada üldse peale istub. Niisiis, üleskutse - kas sellist pada omava chrysleriga on kedagi Tartu ümbruses, kes lubaks ka oma masinat lähemalt piiluda?

Võib-olla leiad ka kuskil lammaris abi?

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

Kus kohast see asi siis selgus???

Sain tqhq kaudu kaks pakkumist mootorile ja kui siis helistasin, et küsida, kui komplektne asi on ja kas äkki ei saa tükkis masinaga osta, et lihtsam üle tõsta oleks. Räägitigi siis pikalt, et ainult mootor pakkuda + pritse ja muu vajaliku mujalt muretsemise kohalt, et 3.3 ja 3.8 kaks väga erinevat asja. Ilma lähemalt uurimata arvasin, et 3.8-l suuremad pihustid, ajus mõned muudatused +nipet näpet veel aga vat siis... 3.3 mootoriga Lebarone olen netis mõningaid ikka näinud ja kas nettiautos või mingis muus soome saidis oli alles üks müüa ka. Ootan vast ikka ära, kuni kuskilt täiskomplektse matsus 3.8-ga masina saab, kuna jupikaupa läheb aretetamine tõenäoliselt kalliks ja pikale.