Esimese ühendasin lahti, tahapoole ei pääsenud

Mootori tööd juhitakse esimese (upstream) lambdasondi näidu järgi. Esimese ja teise sondi näitude erinevuse põhjal hinnatakse katalüsaatori töövõimet.

Aitäh info eest

Ühendasin mõlemad andurid lahti ja tegin pika töösõiduga proovi, nüüd selgus et kütusekulu on 8l - 100km. kohta kusagil, eks ta linnas võtab ikka rohkem. Kõik on nüüd parimas korras.
Tänud teile kõigile

Ühendasid andurid lahti ja kütusekulu langes sootuks?
Kui uued lambda anduri ostad, siis peaks kulu veelgi langema.
Ei pea originaali ostma.
Minul ajab asja siiani ära NGK toodang. Hind oli ca 850kr.

_________________
Jeep Wrangler 2,5l 1989 Müüdud - BMW 530d

Peaks ka proovima , ise olen saand min. 9,7 l/100 km . Keskmiselt tuleb ikka 12 ära.

Pane ikka uus lambda ka. Ilma töötab küll aga see on vajalik katalüsaatori tervise huvides.

Nujaa, võiks ka sellel teemal kobiseda veits. Maanteesõidul on kõik kena, 8l sajale rahulikult paarutades aga linnas hoia pead kinni. 30l tankisin ja 170km sain sõitta?! See teeb siis yle 15l sajale. Eelmine omanik on esimese lambda lahti kiskunud selle asemel, et uus poest osta kilo rahaga, no ma ei tea kus mõistus! Kust ma teise lambda leian ? Vahetaks molemad korraga.
Samas mysteerium ikkagi säilib, ei taha kohe teendidusse tormata hädaldama. Mis võib olla sellise bena kulu vahe mnt/linn. Raske pedaal ei ole.