jutt järgmine et peale paaki täis tankides sõitsin , st ka käivitasin, sõitsin veel 10 km, peale seda sain veel käivitada, kuid peale järgmist peatust autot enam käima ei saanud, starter töötab, auto käima ei lähe
kuulatasin siis bensupumba häält kui süüte sisse keerad, ei teinud häält
mõtlesin et pump puruks, kuid ..... lükates läks käima. sõitsin veel 10 km normaalkiirusega , kõik toimis, ja peale kojujõudmist enam auto käima ei läinud.
milles võib viga olla. pumba kaitse on korras
andke head nõu
samuti ei hakka põlema tuli check engine kui süüte sisse keerad.

andke nõu

kui lükates läheb käima, siis pumbas ei tohiks viga olla, kui pump elektriline (mis ta ka arvatavasti on)

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

st et pump ei lükka survet piisavalt üles kui süte sisse keerad. kas siis relees asi?

ja kuidas toimub see nn veaotsing iseseisvalt, et a la keera võtit on off on off on, ja siis vilkumiste arvu järgi saad teada milles viga. aga proovisin, ei põle ega vilgu seal midagi

Huvitav. Kas mäletad, kas varem süüte sisse lülitamisel süttis Check Engine (Service Engine Soon) tuli?
Põhimõtteliselt peab see alati süüte sisselülitamisel mõne sekundi põlema. Seda nimetatakse Bulb Check ehk siis Pirni Kontroll. Kui ei põle siis on kas pirn läbi või välja võetud või midagi mootori ajuga väga pahasti.
Kui bensupump või relee rikkis on siis ei aita ei lükkamine ega tõmbamine
Kui asud Tallinnas või Tallinna lähedal siis võiks asja uurida kui tahad.
Vaata lisa http://obd911.com

check tuli süttis nüüd korraks, kui pump oma häält tegi ja auto käima sain. eellooks niipalju et soovitati vastu paaki koputada. mõikas
korraks sain käima ja kõik, kui seisma jätsin, enam käima ei saanud, ka lükates mitte
ju ikka viga pumbas

kui sul veel pumpa või muid osi vaja siis helista.