Üks päev hakkasid message center ´s põlema Track off ja ABS tuled. Jätsin auto seisma, panin uuesti käima-kustusid ära. Järgmine päev hakkasid jälle põlema ja enam ei kustu. Näppisin nende nuppu, ei mõika. Vaatasin kaitsmeid- terved! Kas saab olla mingi andur jälle? Üks mees ütles, et ei saa olla andur,et need ei ole ühes kohas, et veojõukontroll on kuskil käigukastis ja abs, ma ei mäleta kus, aga mitte seal.
Ja kas chrysleril on olemas käigukastipadi? Tagurdades kolksub midagi auto all ja ka rohkem keerates käib mingi kolks kuskil. ülevaatusel öeldi, et kägukastipuksid või padi või mis iganes ja kui ma küsisin seda asja US Partsist,siis noormees ütles, et ta kataloogist ei leia,lubas tagasi helistada ja ootan seda helistamist siiani. Et siis chrysleril äkki polegi sellist asja? Aga jube kolks käib, väldin tagurdamist ja järsemaid keeramisi.
Kas keegi oskab nõu anda enne,kui pean minema hirmkallisse teenindusse?
Tänud

_________________
Unistus, millest loobusid, ei saanud kunagi võimalust.

Pole eriti hullu midagi aga soovitaks ikkagi minna nende muredega American Beautisse:
http://www.american.ee/index.php?page=64
Sest kokkuvõtteks tuleb nii mure lahendamine tunduvalt soodsam ja efektiivsem.
Meil võib isegi siin olla inimesi, kes suudaks öelda mis viga, kuid ilma masinat nägemata või täpsustavate küsimustega ei ole kahjuks eriti head tulemust loota. Lõpuks vea likvideerimine nõuab ikkagi meistrimeest.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Eks see isetegemine on jah selline.... aeganõudev ja kulukas, tea omast käest.

Küll aga nende ABS ja trac tulede koha pealt võin öelda, et mul oli see nv täpselt sama asi. Kuna minu isend veel oma täies jõus pole endiselt ning ka aku oli maas (käivitasin teise aku pealt) siis panin selle sinna kapsaaeda. Nüüd kui uue aku peale saan, eks siis vaatan ka veel uuesti, kas ikka sama mure mul.

Seniks aga jõudu ja kannatlikkust

_________________
Päikest Chrysleritele

Tänud,kui miskit selgub,tahaks ka teada mis viga. Ise pean vist ikka American Beauty meistrimeeste poole pöörduma

_________________
Unistus, millest loobusid, ei saanud kunagi võimalust.

Nu kui sul õnnestub seal ära käia ning teada saada, siis postita siia ka
Äkki mul sama probl

_________________
Päikest Chrysleritele

Esiveolistel autodel üldiselt puudub traditsiooniline "käigukasti padi", see mõiste on rohkem tagaveoliste pärusmaa. Ma LHS kohta ei oska arvata, aga Voyageril käiguvahetuse kolksud võivad viidata sellele, et eesmine mootori padi on lödi - just see padi takistab ristiasetusega mootoril pöörlemast ümber oma telje (suunaga vastupidiselt veovõllide pöörlemise suunale).

Aga käiguvahetuse kolksud võivad tulla ka mujalt (muuhulgas käigukastist).

Track/ABS süsteemid peaksid mõlemad sõltuma ABS anduritest, mis asuvad rataste küljes.

Tänud! Saan vist 17.augustil American Beauty´sse kontrolli minna. Aga aitäh info eest ja nüüd julgen kolmapäeval Pärnu komandeeringu ette võtta. Või vähemalt arvan, et julgen

_________________
Unistus, millest loobusid, ei saanud kunagi võimalust.

Voyal on üks mootoripadi ja kolm käigukasti patja. Nimetus tuleb sellest, et kolm patja kinnituvad käigukasti külge. Kataloogid annavad samuti patjasid selle nime all. Põhiliselt lähevad läbi just vasak ja parem käigukasti padi. Auto suhtes asub vasak padi radiaatori all ja parem padi teisel pool mootorit (väljalaske pool). Track saab oma signaalid abs´i andurite pealt, seega võiks väita, et kui üks abs´i andur ei tööta, siis peaks sellele reageerima ka track. Täpsema vastuse oskab anda muidugi diagnostik. Tasub jälgida seda, et kui diagnostik ütleb sulle, et abs´i andur on läbi, siis ära usu kohe seda juttu. Küsi temalt, et kas ta pistikuid kontrollis. Praktika näitab, et enamus juhtudest on viga oksüdeerunud pistikutes, mitte anduris endas. Kahjuks ei viitsi väga paljud diagnostikud andureid eraldi kontrollida, vaid toetuvad üldistele näitudele.

_________________
Polegi nii rumal kui pealt paistab.

Tänud õpetuse eest! Ehk olengi maksnud Ameerika Autole mõttetult palju raha andurite vahetamise eest! Inimene õpib kogu elu....Kahju,et ma varem midagi sellest heast klubist ja tarkadest meestest midagi ei teadnud

_________________
Unistus, millest loobusid, ei saanud kunagi võimalust.