http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud ... 24_ee.html


Pärimise peale vastati, et paar kuud põleb turvapadja- ja õli tuli.Elektrik oli öelnud, et kuskil juhtmetes on mingi katkestus.Sellest siis selline hind. Masin pidi igapäevaselt sõidus olema.

_________________
Juhm olla on tunduvalt kergem...

pidi kuskil mingi katkestus olema. Kui usaldusväärne see elektrik on kes seda vaatas? Ja kas on tead kui palju selle vea eemaldamine võib maksama minna?
Turvapadja põlemise halvem tagajärg võib see olla, et siis kui vaja su padi ei avane lihtsalt.
Õlitulega (kui ongi mingi mitte anduriga seotud jama), et siis kui peaks hoiatama õli puuduse eest, seda ei tee ja tagajärjed lähevad eriti kalliks.

http://chryslerclub.ee/foorum/viewtopic.php?t=707&highlight=vin+koodi siin teemas link kust saad VIN järgi vaadata kas autoga eesti pinnal mingeid õnnetusi olnud.

Võimalik, et parandamine tuleb sama kallis või kallim kui osta kohe vähe kallim masin, millel vigu ei esine. Eks seda pead ise kaaluma, et pärast ei kahetseks.

_________________
Normaalsus on ülehinnatud

Ära osta !

Praegu on valik nii suur , et kohe kindlasti ei peaks valima remonti vajavat autot . Kui muidu ise remondispets ei ole .
Ja see räägib ka müüja iseloomust . Teine inimene võtab kohe sõiduk müügist välja , et viga parandada ja siis uuesti korras masina müüa . Aga siin püüab sulle valetada , et need on kergesti parandavad pisivead . Miks sel juhul ise korda ei teinud ???

Airbagi tuli võib põleda ka sel juhul , et peale avariid mingi osa sellest süsteemist jäi vahetamata . Ja tavaliselt müügiautodega nii ongi . Padi , või keskmoodul . Iga tükk maksab väga korralikult . Muidu "õiged petturid" keeravad sel juhul airbagi tule pirni välja .

Õlituli - vajab kontrollimist kohe kindlasti !

Pane Silberis diagnostika aeg kirja koos ostueelse ülevaatusega . Siis kirjutavad sulle sulle kõik auto vead paberi peale Lisavad ka hinnapakkumise vajaliku remondi peale .

Ja ... Kas 54000 kr on tõesti soodne hind ?

kui jua õlituli põleb siis ei saa ikka osta
airbag, guis ja signaal on teine teema ( siin foorumis ka pikalt )

Samad sõnad ka siitpoolt ,ei soovita maksku või 10 000.-

_________________
Ei ole halba ilma heata! Raha paneb rattad käima!!!

Ära Silberis küll lase diagnostikat teha. Need ei leia viga üles ka siis kui kõrval näpuga näidata (see puudutab konkreetselt küll Tallinna Silberit)

_________________
Sitaga loopimine on muidugi enam-vähem veenev argument, kuid intelligentne inimene ei tarvita sääraseid sõnu

Samas , kui tegemist just diisliga ...
Sellel juhul nad peavad tööd tegema . Kui tuled põlevad , siis otsivad ikka vea
Mis on parem koht diisli diagnostikaks ???

Lihtsalt huvitab

Hoia kohe kaugele eemale sellest. Ei põle see õli tuli niisama ja see juhtmete segadus on täitsa loll jutt. See on nii lihtsa põhimõttega tuli ja andur, et seal ei saa miskit segast olla. Kindlasti on miagi totaalselt peetis. Otsi veel ja osta siis, kui leiad ikka koras auto. Muidu pärast kirud ja vannud lolli otsuse üle.
Airbagi tuled on köki möki selle kõrval. Ma ei tea kuidas vojadel asi on, aga nt. 5 seeria bemmidel enamusel see tuli põleb mingi lolli kontakti pärast kuskil esiistme all.

Aga siiski, unusta ära see käula.

_________________
Sõidan ja naudin iga päev

Nädal 35 minu auto ('97 2,5 TDI) imselt müügis. Minu käes sõitnud laitmatult. Teeninduses käinud ainult Silberis. Ja kuna firma auto siis vahetatud kõik mis vahetada vaja. Lugedes jutte igasugug jamadest jääb mul üle ainult imestada, kuidas mul selle auto ostuga nii hästi on läinud. Sai see ju ostetud peale 5 minutilist tutvumist ja 300m proovisõitu kõrvalistmel.
Igatahes müüki ta läheb ja ka päris soodsalt, kuna väljaostuhind on ülisoodne
olen seda ka varem maininud, aga aeg ei olnud teada. Eks ma esmalt kuulutan igatahes siin.

_________________
Turvalist liiklemist kõigile!