Lugedes seda päris huvitavat foorumit, siis kohe kutsub ka mõned read kirja panema. Kuigi jah, nii pikalt, kui eelpool kirjutajad, kahjuks ei ole võimeline... Seda lihtsal põhjusel, mul on endale kuulunud vaid üks auto, ja see on CHRYSLER STRATUS LX, aastast 1995. Minu omaks sai ta aastal 1999. Kui päris täpne olla, siis siiski 2002, kui Hansa Liisingule sai liisingmaksed kõik tasutud. Masin oli minu kätte sattudes kolm aastat vana, mina olin kolmas omanik. Ühe suurema avarii üleelanud, kuid olin täiesti rahul. Peaaegu siiani rahul... Üks avarii on veel kahjuks olnud... Minu enda süül Ja ongi kõik, senini on ta mind vapralt teeninud. Loodan, et mõni aeg veel... Aga üldse esimene kogemus oli isa ZAZ 968. Lubasid ei olnud, sõita eriti ei osanud, kuid abituuriumi aitas ta lõpuni vedada. Siis tuli mõnedeks aastateks suurtükiväe luuresoomukiks kohandatud BTR-60 /väga tõsine luurevahend/ ja peale seda tulid järgmised tööautod:
1. VAZ 2109 - pika tiivaga, märg asfalt, telefon sees /aasta oli 1992!/ Väga hea masin. Lõpetas kahjuks õnnetult. Õnneks mitte minu käe läbi;
2. GAZ 3102 - väga vastakad tunded, aga siiski sõiduvahend. Siiani imestan, kuidas sai terve talve standartrehvidega ringi sõidetud. Käimasaamisega oli raskusi, mõned korrad vedas tõsiselt alt...
3. VAZ 2105 - musta värvi, väga hea masin. Kunagi polnud probleemi ja alt ei vedanud;
4. VAZ 2106 - õnneks oli väga vähest aega käes, kahjuks pean mainima, et üks hullemaid, mis mul olnud oli:
5. VAZ 2109 - helesinist värvi - minu taevakarva kutsu. Ei ühtegi halba sõna. Pean märkima, et kõik eelpool nimetatud autod olid mingi asutuse omanduses olnud. Topeltpaagid, forsseeritud mootorid, dubleeritud akud ja muud süsteemid...
6. TOYOTA COROLLA - aastaks oli märkamatult saanud 1995. Esimene auto, mille ma kätte sain ja spidomeetril oli ainult 42 kilomeetrit. Väga hea, ühtegi kriitikat;
7. OPEL VECTRA - väga korralik masin, tippkiiruseks 220 kilomeetrit. Tõsine töövahend;
8. NISSAN TERRANO - esimene ja ainuke SUV senini minu kasutuses. Talvel kahe sillaga väha hea. Kõik lisad puudusid ja tõsiselt puudust tundsin veojõukontrollist... Aga masin oli tõsiselt hea;
9. TOYOTA CARINA E - kasutasin koos SUV'iga, keskpärane, kuid midagi negatiivset ka öelda ei tahaks. Ülesannet täitis ilusasti...
10. VOLKSWAGEN CARAVELLE 2.5 - korralik töömasin, halba ei meenu midagi, väga hea on linnas sõita olles teistest kõrgemal ja samas ei olnud tegemist mingi tuima veokiga...
11. FORD MONDEO - esimene meeldiv asi mis kohe meenub, oli esiklaasi soojendus. Talvel täiesti asendamatu. Muidu ka masin igati väärt vahend;
12. SUBARU LEGACY - tõsine sportauto. Veavad mõlemad sillad. Ainuke asi mida ette heita, vast veidi jäik, aga teel püsis väga hästi... Veidi väike ainult...
13. MITSUBISHI GALANT - huvitav agressiivne välimus /nagu STRATUS'el/ ja mugav auto. Ehk ainult liiga madal meie teedele ja kuidagi ei leia juhiistmele omale sobivat seadistust, mis selga ära ei väsita. - Kahjuks nüüd juba minevik, kuna elas üle väikese õnnetuse ja kahjuks taastamisele enam ei kuulu...
14. VOLKSWAGEN CARAVELLE 2.8 V6 - mitte nüüd see kõige uuem, aga tõsiselt hea masin. Üks parimaid, mis mul siiani olnud on, peale CHRYSLER'i
15. VOLKSWAGEN CARAVELLE 3.2 V6 - sai siis nüüd väike vahetus tehtud ja esmamulje on päris hea. Masinal on nelivedu ja manuaalkast... See teeb küll meele mõruks, kuid tehas ei olnud suuteline kokku ehitama nelivedu, pikka keret ja automaatkasti. Õnneks ei ole veel parema käega sebimine veel meelest läinud. Kuna kasutan ka tagumisi uksi, siis soovisin viimast istmerida kahekohalist, aga jälle ütles tehas ära... Sai Eestis uued istmed sisse, küll alles teisel katsel, kuid nüüd on tulemus juba päris hea. Ära unustasin tellida ainult autopiloodi ja sõiduarvesti. Isegi temperatuuri ei ole enam suuteline kuhugile kuvama
16. MITSUBISHI GRANDIS 2.4 - lugu siis selline, et eelnev Mitsubishi Galant, muudeti vastu tahtmist kabrioks ja ajutiseks kasutuseks eelpool nimetatud sõiduk. Väga hea pereauto... Tööd on küll veidi raske teha, aga... Mootor jääb jõuetuks, kiirendust on piisavalt, kuid korraga saab võhm otsa;
17. VOLKSWAGEN PASSAT 3.2 V6 - tõeliselt meeldiv elukas, nautida ei ole veel saanud piisavalt, kuid esialgu tundub kõik hea - mootor, sõiduomadused ja -mugavus. Pidurid tahavad omaette märkimist. Tõeliselt õnnestunud variant sakslaste poolt.

_________________
FORTES FORTUNA ADIUVAT

Väga positiivne postitus siin pessimistlikus ühiskonnas!

_________________
Sharan on taburet ja Galaxy on ford!

Olen küll Voyageri omanik värske, aga paneks oma masinapargi ka kirja. Esimeseks autoks mis kasutada, oli Opel Rekord. See oli pool ametiauto ja mitme noormehe käsutuses korraga. Mina õppisin sellega sõitma ja lube mul ei olnud aga ringi sai sõidetud palju ja autoremont sai ka selle auto peal selgeks õpitud. Auto siis vahelduva eduga sõitis ja seisis. Lõppes selle auto saatus nii, et seisis teine maal aja ääres ja hakkasime hoovis mände maha võtma ja üks neist ca 20 meetrine kukkus kogemata diagonaalis üle selle. Päris hea vaatepilt oli! Edaspidi läks ta graanuliteks.
Järgmiseks sai (kuna autoputitamise pisik küljes) soetatud GAZ-22M. Sai ühest hoovist sireli põõsa alt (loe: seest) ära lohistatud ja siis igatmoodi niisama nokitud. Käima teda ei saanud ja siis pakkus üks mees mulle veel ühte GAZ-22, muidugi sai ka see ära ostetud. Lootus oli et saab kahest ühe, aga nüüdseks ei ole viie aastaga palju midagi juhtunud, aga lootus ei ole veel kadunud.
Vana sõna ütleb: Kaks ilma kolmandata ei jää, ja nii saigi ostetud veel üks Volga. GAZ-24. Olevat olnud endine Lahemaa Rahvuspargi direktori ameti auto. See oli selles mõttes vahva pill, et mootor korralikult käima saada, selleks kulus 40 liitrit bensiini!!! ehk siis auto ei liikunud selle jooksul meetritki. Aga mööda metsateid sai sellega vaikselt kõrtsus käia küll.
Vahepeal õnnestus ka load saada ja ostsin ka esimes auto, millel olid kõik paberid korras, selleks oli VAZ-21013. Ta oli vana aga kui sõitsid Tallinnas siis algul ei kolisenud ja loksunud midagi hiljem aga kõik mis vähegi võis ja mõned asjad veel. Kui Ziguli mootor lõpuks kokkujooksis sai mõni aeg peale seda ostetud Ford Scorpio 86a oma. Mootor oli lahja aga auto hea suur. Kuna tekkis vajadus natukene parema auto järgi sai valitud Scorpio ja Omega vahel ning valituks osutus 95a Scorpio automaat ja universaal kerega. Muidu norm auto, kui ei oleks pidanud seda automaatkasti kolm korda remontima enne kui korda sai (Oi kus läks raha, oi-oi). Sellega käisin veel sel aastal euroopas reisimas. Mingi aeg tekkis hoovi veel VW Transporter 82a oma. Sellga olen umbes 100m sõitnud, ei saa õieti teist tööle, sest peale mootri vahetust ei leia üles kuhu ühte juhet pista. Kõik juhtmed on sel autol valged. PS Nüüd see buss müügis!? Nüüdseks sai Scorpio vahetatud siis Voyageri vastu. See veel mugavam ja suurem.

Edu "auto" fännidele

_________________
Tallinna tänavad ei ole sõidetavad vaid läbi raskuste läbitavad!!!

Ka mina olen Chrysleri omanik vähe aega.See ka puht juhus,tööandja kysis,et kas ma ei taha ära osta,neil ple enam ruumi harrastusautole ja ei taha välja mädanema jätta,noh,ostsin ta siis ära newport 5,9l v8 80aasta.Muidu teistest autodest,esimene oli isalt völa katteks saadud escort 1,3 84a,sellega juhtus väike onnetus,mootor tuli korvalistuja jalgaderuumi,järgmine oli 87civic 1,5i see oli lahe särtsakas massin,väike aga liikus kui kuri ise,paar aastat sai sellega tiirutatud ja veidi parandatud sooritust(koonus,plekkkollektor,otsetorud,ajukiip)jäi seisma siis kui soome läksin elama.Siis ostsin accord aerotecki,oli hea mugav ja kiire.Siis tuli soomes kaks corolla romu,need söitsin mölemad löppu,ostsin ylevaatuse just läbinud auto millega söitsin järgmise ylevaatuseni ja ostsin siis uue sama systeemiga,neid saab siis 300euroga,odavam osta aastaks ylevaatuse läbinud kui ise hakata romust elulooma tegema,samasse kategooriasse kuulub ka nissan sunny 87 mille ylevaatuse löpupoole läksin sellega yhte autopoodi uut otsima ja myyjapapi kysis mis sellega tahan teha,ytlesin,et arvelt maha ja romulasse,papi pakkus vahetust ostsin siis raha ja sunny eest mazda 626 93.See on hea auto,piisavalt suur,piisavalt vöimas,piisavalt terav.Harrastuse korras hankkisin aasta tagasi calibra 2.0 millele oli aretatud turbo ja köiksugu muud tehtud soorituse töstmiseks.See on nyyd lahti vöetud ja uut ja huvitavat ootamas,samuti yks pörnikas millest oleks plaan teha kahe istmeline hi-fi kulgur ja nyyd siis see newport,olen selle ostuga väga rahul,V8 on V8 selle vastu ei saa keegi vaielda,väänet on nagu veskil,söitta on yllatavalt hea isegi kurvilisel ja kitsal teel,ameeriklased teadsid ja teavad kuidas autosi teha,teadsin seda varem ka aga nyyd sain ise kogeda,see on hääää

No vot ,kahju et kokkutulekule koos newportiga ei tule,see oleks küll asi mida prooviks, kui saaks kaifida seda, millega enne sõitnud pole.

_________________
Royalty Wazer...

egas ta vast talvel suurem asi söitta polegi,kast pole praegu parimas korras,see on kyll taastusse minemas aga praegu on uimane,tahab kaunis palju gaasi,et liikuma saada ja siis kipub ratast ringitama,kaasi raske seada,kas liiga vähe vöi liiga palju,ei,ei ole ölis viga,need kontrollitud ja vahetatud.Lihtsalt eks 26 aastat ole oma töö teinud

vaatame seda asja veel,ehk leiab aega ja saab veermiku korda,siis vöiks isegi ehk talvekad soetad,praegu on alus kaunis vedel.Köik puksid vahetada,ehk kannatab talveni vedrudega oodata ja teha selle väikse söidu.

Moskvich 2140....aastat ei mäleta,imemasin millel oli tänu käigukasti probleemidele võimalik korraga sisse lülitada nii esimene kui tagurpidi käik.
Volvo 760 2,3T aut.87a....väga head mälestused.
Mazda 323F aut.2002a...minu esimene tuliuus masin
Nissan Almera 2001a.....tööauto
Audi 100 2,8aut. 95a.....kõige rohkem remonti vajav.
Mazda Xedos6 94a. aut.....laitmatult korras,ei ühtegi probleemi
Nissan Almera 2003a. ....uus tööauto
Chrysler Voyager LE aut.3,3 96a....siiani kahetsen,et ära müüsin
Toyota Corolla univ. 2004a.....jälle uus tööauto
Chrysler Stratus LX 98a. aut.....siiani rahul.
Toyota Corolla univ.2007a......tööauto
Chevrolet Trans Sport 2000a.....väga rahul

Plaanis kindlasti soetada veel korralik Dodge Ram 1500

Nii tuletame meelde ,aastal 1994 tekkis VAZ 2101 soome varjant ,muuseas päris vastupidav siis 21013 sama marki selle sai kiiresti müüdud Venemaale ,siis tuli 1983 aasta Nissan patrol 3,3D,see läks töö käigus peeneks ja 1000 taala eest müüki,Volvo 740 aasta vist 86,täita hea aga
karburaator jättis nii mõnigi kord tee peale,siis tuli Ford Escort 95 ,ford on ford ,see oli ametiauto ostsin selle asemele Ivi Eenmaa linnapeaks olemise
aja Nissan Maxima 3.0.aasta96 tipp topp auto.
Peale seda tuli Lexus 400LS,lihtsalt super
ja peale seda tuli chrysler 300C,touring 5,7 HEMI.
Võin öelda et mersu jälg selle auto juures on liiga tuntav!!!
Y hate MC!

_________________
HEMI is Best!

1.Moskvitz 412 GT Convertible
2.Ford Scorpio Ghia (esimine auto mis oli registris)
3.Volvo 440turbo
4.Mazda mx5
5.Ford Taunus 74 (loodetavasti oman seda autot oma elu lõpuni)
6.Chrysler Sebring Cabrio 97 (eile ostsin)

MINU AUTOPARK

LADA 03, ROHELINE
LADA 03, BEEZ
LADA 01, VALGE
LADA 01, VALGE
SAAB 99, TUMEKOLLANE
SAAB 99, HÕBEDANE
NISSAN CHERRY, TUMESININE
DATSUN CHERRY, TUMEPUNANE
TOYOTA CORONA, HALL
WARTBURG TOURIST, HELEHALL
SKODA, ROHELINE
LADA 09, MUST
DODGE SHADOW, HELESININE
CHRYSLER LEBARON, MUST
CHEVROLET CAVALIER, TUMESININE
CHRYSLER LEBARON, HÕBEDANE
CHEVROLET CORSICA, HÕBEDANE
PLYMOUTH ACCLAIM, TUMEPUNANE
HUYNDAI EXCEL, MUST
FORD AEROSTAR, TUMEPUNANE
CHEVROLET ASTRO, TUMEPUNANE
DODGE DYNASTY, TUMEHALL
BUICK SKYLARK, HÕBEDANE
DODGE SHADOW, TUMESININE
OLDSMOBILE CUTLASS, KULDNE
JEEP WRANGLER, MUST
PONTIAC TRANS AM, TUMELILLA
CHEVROLET CAMARO IROC Z, PUNANE
LEXUS 400, HÕBEDANE
CHRYSLER 300 M, MUST

Pühha Issa Ristiwäggi! TOM, kas sa tarvitad neid toiduks või????

_________________
Iga asi tuleb omal ajal või siis natuke hiljem.

Lada 2101 1972
Lada 2106 19..
Honda Civic 1982
Moskvitz 403 197.
Ford Sierra 1983
BMW 528i 1982
Austin Montego 1986
Fiat Uno 1984
VW Passat 1986
MB 300D 1982
Isusu Gemini 1988
Ford Sierra 1989
Peugeot 405 1989
Fiat Uno 1986
Toyota Camry 1987
MB 190 1989
Ford Scorpio 1992
Audi A6 1995
Dodge Caravan 1995
BMW 520 1993
Toyota Corolla 1997
Audi 80 B4 1993

minu autopark.
Paar venepäritolu
Ford Granada mis on väga hea auto
Opel Ascona
Fiat Tipo
vaz 2104
Nissan Micra
Mazda RX 7 Kah hea aga rahakotile suur õudus
2 Ford Sierrat
Ford Scorpio
Opel Vectra
Ja lõpuka CGV

_________________
Olen alati ühel arvamusel inimestega, kes minuga nõustuvad.

Tere!

Autopark siis järgmine:

VAZ 2107- sai siis TPI-s ühika ja Pärnu vahet vooritud kursavendadega
BMW 520 (E28) - üks vaiksemaid (salong) autosid
MB E 280 (W124) - olin õnnelik omanik 1 kuu ennem mahakandmist
AUDI 200 2,2 TURBO (sigar) - oli võimalik 80L Pärnu-Tallinn kuluks saada
BMW 325e (86a) - mega öko-ja töökindel auto (ps. pärast 6 kuu omamist müüsin kõige suurema vahekasuga maha- mõistmatu siiani)
BMW 525i (E34) - väga normaalne kulgeda, kuid liiga tavaline
MB E300 24V (W124) - mootor 162kW oli meeldiv ja veermiku vastupidavus
BMW 318iS coupe (E36) - noore pere noor auto- väga pos. elamus
CHR 300M - siiani rahul, väga huvitav eksemplar ja avastan veel

Tervitades

Tomso