Jah, aga vaadake, mis meie tänavatel toimub.
Sõidate ise ka tihti välismaal (mitte endised sotsriigid), ja vahe on ikka väga suur, võrreldes meie liikluskultuuriga.
Paganama mõnus on ikka sõita ühtlases liiklusvoolus, kui sa ei pea roolis pinges olema ja iga autojuhi käitumist üritama ette aimata.
Ja tegelikult meie liiklustrahvid koos selle viimase tõusuga ikka köömes Hispaania trahvide kõrval!
Ilma selliste trahvideta, poleks seal maal vist korda tänavatele saadud ka, võrdluseks lõuna-Itaaliagi, kus tehakse seda, mis pähe tuleb.
Rootsis on +10 juba 3000SEK-i, paneb mõtlema ja tõsiselt
Ja tavaliselt ei saada enne selle distsipliini vajadusest aru, kui endaga või lähedastega midagi juhtunud pole.
Andke või peksa, aga mina olen ikka korraliku karistuste poolt.
Maailmas on kaks asja, mis paneb asjad toimima, see on (surma)hirm ja suguiha.

_________________
Don`t drive faster then you angel can fly

Trahvid jah..kasvasid ja eks see kild, et trahvidega hakatakse eelarve auke lappima, saab tõde olema..igatahes neile, kes veel ei tea:

Seadusemuudatustega muutuvad karmimaks karistused joobes juhtimise eest, kuid hakatakse vahet tegema joobeseisundis juhtimisel ja lubatud alkoholipiirmäärade ületamisel.

Joobes juhtimine algab sellest, kui juhi ühes grammis veres on vähemalt 1,5 milligrammi alkoholi. Sellisel juhul on automaatselt tegemist kuriteoga. Kui alkoholi veres vähem, on tegemist väärteoga, sest statistika näitab, et alates sellest joobeastmest kasvab oluliselt raskete tagajärgedega liiklusõnnetuste oht, seisab eelnõu seletuskirjas.

Seadus karmistab karistusi kiiruseületamise eest. Kuni 20 km/h kiirust ületajat võib trahvida senise kümne trahviühiku asemel kuni 30 ühiku ehk 1800 krooni suuruse trahviga. 21-40 km/h kiiruse ületamise maksimumkaristus tõuseb praeguselt 3000 kroonilt 6000 kroonini.

Seadus kehtestab eraldi rikkumisena turvavööta sõitmise, mille korduval eiramisel võib karistada kuni 6000 krooni suuruse trahviga.

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Poolas ,nagu kuulda,on riigi eelarve täitmine juba hoos .Nii räägivad vähemalt rekkajuhid et kui sealt läbisõites trahvi ei maksa siis oled õnnega koos

_________________
Ei ole halba ilma heata! Raha paneb rattad käima!!!

Turvavööta sõidu eest saad hoiatamata pool Eesti keskmist palka!
Pole tulekustutit või on see vana, tehakse 800.- kohe trahvi.
Ãœlevaatus tegemata, saad 1800.- trahvi.
Ka volikirja puudumine on nüüd aluseks kobeda trahvi tegemiseks .
See ei ole politsei, see on karistusorganisatsioon. Politsei ülesanne ei ole enam rahvast kaitsta või aidata vaid KARISTADA.
Politseiriigis peabki aktiivne politsei olema.
Riigikassa tahab täitmist ja politsei tulemuspalka.

kle kelle süü see on kui sul pole tulekustutit, ülevaatust, volikirja, turvavööd peal??
Mis politseiriik?
Kui palju on mökutatud meedias, et pidage kinni nõuetest, mitu aastat??
On suunatud, juhitud tähelepanu jne.. aga näe pole aidanud.
Mina ei nurise kui saan trahvi tulekustuti, tõkiskingade vms asja eest, kuna pole neid soetanud... on vanad jne...
Muidugi minnakse ka n.ö. kindlapeale välja ja püütakse kiiruseületajaid 30 alas..... (no +10...20km/h on 80% sõitjatest - suudaks sebringu püsikas töötada 30km/h siis kasutaks aga kurivaim 50 on miinimum)
Aga mis teha liiga palju on tegijaid.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Jah ??? Tegijaid jagub - ei vaidle vastu aga tegelik elu ja seadused ei klapi sest isegi tulekustutid mis alles ostetud on sellised et nendega võid... ... loopida sest neist ei ole muhvigi kasu ja 111TOM on täitsa õigus, kui ütleb et politsei on muutunud rohkem nagu karistus pataljoniks! Aga üks pluss on, sest CHR juhtide seas on ikka väga norm seltskond!!!

_________________
Ei ole halba ilma heata! Raha paneb rattad käima!!!

Juhiks siiski tähelepanu, et enamus politseist ei tegele liiklusega ja liikluspatrullide põhiline töö (raiu või tükkideks) on siiski KARISTADA. Kui liikluspatrull aitab päev läbi nö "vanureid üle tee", siis andke andeks, on ta mõttetu.

Teine asi, Riigikogu võib ju seadusi muuta ja tahta riigikassat täita, aga no ega politseinikud sellepärast rohkem tööd ei tee. Raskemate rikkumiste eest suuremad trahvid.... mis saaks selle vastu kellelgi olla.

_________________
So, where's the Cannes Film Festival being held this year?

Me ei räägi siin tulekustutite kasutamisest vaid nõuetele vastavusest (olen kasutanud ka 5a. ja taatlemata tulekustutit väga edukalt sõiduki (Sierra) lausleekides mootori kustutamisel).
Aga siit ehk ka küsimus, kus oleks see piir teie jaoks, millal peaks politsei kasutama suunamist, juhendamist või hoopis karistamist?
Üleeelmine aasta veebruaris kui Simunas jääraja sõit oli, sõitisn pärast seda rakverre ning mind pidas politsei kinni ning ütles, et masinal puudub kindlustus. Endateada olin teinud oktoobris aastase kindlustuse aga võta näpust olin kindlustanud 2 kuud ja siis aasta - ja see viimane makse olin unustanud tegemata.
Raiusin kui tuld, et no peab olema aastane kindlustus aga neil andmebaas ei näidanud... näed ei teinud trahvi vaid suunasid mind kindlustust tegema - kuigi oleks neil olnud täielik õigus trahvi teha ning ei oleks ma nurisenud - mõru meel oleks kindlasti olnud aga kelle pärast??
Oleks on tore poiss aga tema ei aita.
Ei hala ühegi trahvi üle kui tean, et olen eksinud, tatistan üle õla kuna kõike võib juhtuda....
Kui tunnen, et ei ole süüdi siis nõuan kõiki tõendusmaterjale, mis minu eksimust kinnitaks.
Ehk siis olege korralikud ja olge mõistusega asja kallal.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Jah..ka Tartus on liiklus natuke paremaks läinud nüüd, kui kontrollitakse tihemini ja trahvid suured...
Takso peal ei pannud keegi rihmasid kinni, ka mitte ähvardusel.
Ometi juht ju vastutab kaassõitjate eest ja eriti kliendi eest, aga mis siis saab, kui peab äkki pidurdama ja klient pea ees tuuleklaasi lendab?
Peale neid kontrollreide ja trahvimisi...
pannakse enne rihm kinni ja siis istutakse sisse, kui piltlikult väljendada..
kergem on küll..sõita - aga inimesed kardavad

Kõige rohkem (3 korda) tõusis trahvimäär just kiiruse kuni 20 km. ületamise eest.
Selline 5-10 km/h on ju "patustamine" mis ei muuda liiklust ohtlikumaks, vastupidi, säästab kütust, loodust ja suurendab teede läbilaskevõimet.
Nüüd on autojuhi põhitegevuseks spidomeetri jälgimine, tee peal toimuv jäägu teisejärguliseks ülesandeks.
Kahju, et politseist on saanud repressiivorgan...hullem veel kui miilits.
Teevad tööd, sest boss ütleb hommikul kõigile, palju "täna" trahve on planeeritud.
Ühesõnaga AS Eesti Politsei .
POLITSEIRIIK.
http://www.carsandtuning.org/police-cars/

Viis kuni kümme ületamisi üldjuhul ei fikseerita, kui ei ole tegemist millegi eriti idiootlikuga nagu näiteks Tartus ülikooli tänaval jalakäijate vahel hooga põrutades. Jah, see on koht, kus täie jõuga pedaale sõtkunud tüüp, rattaga kiiruseületamise eest trahvi sai. Sain ka ise see suvi 1500 linnas +24 kulgedes. Tahtsin rohelisega Riia tänavast Soinastesse keerata ja lükkasin Ümera poe ees korra lapatsi põrandasse. Vastutulnud sinine skodilläk mõõtis ära ja hea, et niigi väike number fikseeriti... Ei kurda ja leian, et ega see paar minti ristmikul ootamist mind ka ära tapnud poleks. Küsimus ongi selles, et inimesed ise ei oska kunagi piiri pidada, me võiksime tõsta piirkiiruseid +10 ja kõik paneksid automaatselt +10 omakorda otsa. Koguaeg peab teatud asjade puhul keegi malakaga seljataga olema, et mingi TASAKAAL valitseks.
Lugesin hiljuti ameerikas pesapalli võistlustel toimunud kõige suurematest pealtvaatajate poolt põhjustatud jamadest ja kõiki läbis punase niidina seesama inimeste suutmatus end kontrollida. Mõned näited:
- Koos piletiga anti kõigile pealtvaatajatele ka meene - finaalvõistluse logoga pall. Asi lõppes sellega, et oma lemmiku kaotusseisu langedes hakkasid inimesed oma pallidega vastasvõistkonda loopima, siis juba tribüünidel üksteist ja...
- Teatud summa eest sai lunastada istekoha võimalusega "söö-joo palju jõuad". Poole võistluse ajal oli nende istmete lähikonnas viibimine kergelt öeldes rõve, kuna vürtsikat mehhiko toitu ja õlut täistopitud kodanikud oksendasid ja tegid mõnda muudki.
- Ja muidugi klassikaline lollus. Kahe viletsama meeskonna kohtumisele publiku meelitamiseks müüdi staadionil õlut, hinnaga 10c tops. Paljud pealtvaatajad olid end juba enne võistlust "turgutanud" ja poole võistluse pealt hakati purjuspeaga väljakule jooksma, kaklema jne. Mäng tuli katkestada.

Vähemasti viiendik inimkonnast ei suuda oma tegudesse adekvaatselt suhtuda ja see on ka põhjus, miks tuleb kõiki kottida. Politseinikega on jälle see jama, et päevast päeva oma tööd tehes, see muserdab nõrgema inimese ära. Eks sa mine hommikul hea tujuga tööle ja saa kohe esimese liiklushuligaani poolt rämedalt sõimata või kuula standartseid enesepäästmiseks räägitavaid vabandusi, mis on sulle juba oksendamiseni pealuu sisse hõõrdunud. Nõnda siis peatad järgmise masina juba hapu näoga, kuna vaevalt, et kinnipeetu sulle aitäh ütleb.
Öelge siis suur aitäh igasugustele Segeritele ja muudele parandamatutele, kui te kuskil seadusesilma käest korralikult ***** saate!

PS. Ei tööta mingis repressiivorganis, küll aga tundsin kunagi ühte tegelast.

Ega see vilgutamisega oma ette geiss, sest et ei või iial teada kas vastu tulev masin äkki ärandatud pole - sellega aint aitaks pihtapanemisele kaasa. On olnud kogemusi miilitsa tööl ja ütleks, et kui oled inimene, siis sind ka austatakse aga kui näpuga rida ajad oled vaenlane, see ju siililegi selge , ise arvan, et pol. ei peaks ikkagi näpuga rida ajama, et kui kustuti või tõkiskingad, kindlustus, turvavöö jne. jne. Just pooleldi pisiasjad mis on tegelt inimese enda asi kui väärtuslikuks ta seda elunatukest hindab! Siit tulevadki seaduse augud nagu näiteks taksojuhid peavad 100% vastutama kliendi turvalisuse eest (nõme) eks ole ju ta enda asi kas soovib õhusõitu või ei ei saa ju anda talle molli ja öelda, et pane rihm peale enne oleks see turvalisuse punkt ikkagi liikluse kohal. HMM -il ka õigus, et - olge mõistusega asjakallal!
No TOM111 pani pildi üles Vot kui pol. saaks endale sellised masinad ehk muutuks ka suhtumine inimestesse .
Muide HMM sul ikka vedas roppu moodi sest mul omal oli koduni aint. 200 m. ja kindlustus oli aegunud aint üks päev
(ise teadsin, et kehtib veel kuu aega) Tehti trahv ära nigu niksti ja ei huvitanud see kedagi, et olin asjast valesti aru saanud.
Edu siis kõigile

_________________
Ei ole halba ilma heata! Raha paneb rattad käima!!!

Leidsin siis Päevalehest uue trahvikorra tulemuslikkuse - nädalaga üle milli.
Polee pahaa (Reiljanit tsiteerides) Eesti riigi jaoks.
Nii saab ka varsti kõik eelarve augud lapitud:

Pärast liiklusseaduse muudatuse jõustumist 27. detsembril määras politsei esimese nädalaga trahvi 1245 inimesele kogusummas 1 092 780 krooni.

Trahvisumma ei ole lõplik, sest väärteoasju veel menetletakse, märkis politseiameti pressiesindaja Nelli Pello. Praegu teadaolevad trahvid on määratud kas kiir- või hoiatusmenetlusega.

_________________
EV põhiseadus: § 45. Igaühel on õigus vabalt levitada ideid, arvamusi, veendumusi ja muud informatsiooni sõnas, trükis, pildis või muul viisil

Krt isegi egiptuses pidi taksos vöö kinni olema,kuna trahv ilma vööta oli vist mingi 40 poundi.
Ja sama jutu peale õnnestus pildistada kohalikke,kes arvatavasti töölt koju kimasid.

_________________
Life is a bitch and then you die.....

Egiptuses kehtivad alates augustist jah..liikluseeskirjad
Linnad on LED-idega valgustatud liiklusmärke täis.
Nii ilus! Arvavad egiptlased ise