 , aga selle peale ju nad loodavadki..välismaalased ja hajameelsed eestlased.
Tegelikult olen mina selle hinnatõusu poolt. Teada on, et need, kes ei karda niikuinii ja maksavad need trahvid ära, mis praegu on, maksavad ka suuremad. Samas peaks ikka kusagilt hakkama see piir, kust inimestel on rahast kahju ja enam ei kihuta.
Igatahes seda võin ma öelda, et palju, kes varem pisut alkoholisena koju sõitsid, enam ei sõida. Järelikult mingile grupile inimestele on saavutatud see kriitiline piir, kust hakatakse mõtlema ja palju on ka selliseid nende seas, kes on korra saanud trahvi ja nüüd enam ei taha. Järelikult, see rahaline karistus ikkagi mõjub.
Eile öösel oli meie firma autodega 2 avariid. Ühte tean, et talle sõideti ööklubi ees sisse. Teist nii täpselt ei tea. Seda tean, küll, kui palju ise pean tööpäeva jooksul äkiliselt pidurdama, et mitte olla oinas, kes õigust taga nõuab ja oma eesõigust taotleb, et ära hoida rasket või kerget avariid. Ja teate ,kui palju tuleb vajutada, et mitte ise autost ilma jääda.
Alles mõni nädal tagasi pidin autost ilma jääma 45 minuti jooksul 3 korda ja sellest 3 korrast oli mul 2-l korral klient peal. Kõik korrad olid kiiruseületajad. 1-l korral oli kiiruseületaja parkimisplatsil.
Ja jutt võiks siin jätkuda veel mitu päeva.
Trahve ei pea kartma ju, kui kiirustad mõõdukalt piirangu piires.  
|
