Kuna foorumi lugemine läks minu jaoks igavaks (ei olnud kuskil eriti sõna kaasa öelda, ainult remondi ja juppide otsimise teemad igal pool), sai ka siis endale "projekt" muretsetud. Aga kuna ei viitsi väga palju remontida muretsesin sellise masina millega peaks saama ka sõita natuke.
Tegemist siis 1997a LHS´iga.
Käisin eile Põlvas autot vaatamas ja hakkas nii meeldima, et tõingi ära.
Esmamulje oli natuke ehmatav, esimene käivitus suht vaevaline, liiga väikese ja pooltühja aku tõttu. Lisaks sellele lõi Check Engine tuli ka põlema. Kus häda kõige suurem, seal abi kõige lähem. Kiire kõne Hmm´ile ja veakoodid välja selgitatud. Siinkohal suured tänud talle! Koodiks andis 1221. Hmm´i selgituse järgi on akut hiljuti lahti ühendatud (st kood 12) ja häired lambda anduri/te töös (kood 21).
Aga pole hullu midagi, sai ikkagi nina kodu poole keeratud. Kõigepealt tanklasse kütust ja aknapesu vedelikku varuma, sest mõlemad märgutuled armatuuris põlesid. Kütuse märgutuli rääkis täitsa õigust, sest paak oli tõesti tühi, aga aknapesuvedeliku paaki ei mahtunud vaatamata põlevale märgutulele eriti midagi juurde. Järelikult esimene asi mis remonti vajab ongi välja selgitatud
Kojusõit eilse ilmaga oli paras vaev, tee küll libe ei olnud aga see vastik kleepuv porine ollus mis autorataste alt vastu esiklaasi lendas ja viimaseni kehvasti pühkivad ning hirmsat häält tegevad kojamehed olid üsna väsitavad.
Enne Tallinna jõudmist aga oli meeldiv üllatus - mingil hetkel oli märkamatult check engine tuli ära kustunud! Loodan südamest, et ta jääb vääga pikaks ajaks kustu (ehk ei põlenud siiski pirn läbi!!??)
Homme on õnneks esmaspäev ja ma saan minna kuskile autojuppide poodi, ning osta uued kojamaehed, pooltulede pirnid (tuli välja, et üks tuli ei põle) jne, jne. Ühesõnaga hakkab pihta...
) siis hoidke meid ilusti kursis oma tegemistega- kui saame, siis ka aitame.
)))
aga ilus masin!!
