Tervitus Chrysleri klubi rahvale.
American Beautyl tundus tegu olevat laheda seltskonnaga(peatusin Teie piiratud alas oma valge Safariga) ja sai siis ka üks Chrysler soetatud, et edaspidi margipõhiselt suhelda :-). Tegu siis Dimitri endise LHS-iga, peaks rahvale tuttav olema.
Parimat, Tiit

No näed,aasta aega müüs seda,ja müüdud saigi.Kevadel käisin ise vaatamas seda,ning ost jäi katki kuna CD ei töötanud,ning ka esimesed elektriaknad ei käinud alla.Hind siis oli ka veel 100 tuhhi piirimail.Selle hinnaga mis ta nüüd viimati müüs oleks vbl..isegi ostnud aga oli juba masin olemas.

Me olemegi lahe seltskond.Kena et otsustasid meie margi kasuks.

Hetkeks siis sõidetud 2500 km. Väga rahul autoga, kuna ostetud sai nö ökoliikuriks, siis olen meeldivalt üllatunud..... ongi öko . Täispaagi/km meetod isegi annab parema tulemuse, kui kompuuter väidab .
Veidike olen nikerdanud ka auto kallal, sai cd mängija tööle meelitatud, aga Infiniti helist eeldasin paremat - ju siis Safaris olev muusika on kuulmismeele ära rikkunud.
Lasin ka esituled ära poleerida, aga seda rõõmu oli kuni esimese pesuni. Üllatus, aga vaha tundub olevat saatanast. Peab ikka laskma paar kihti lakki ka peale, ehk siis püsib tulemus kauem.
Tegelen ka anomaaliaga, millest Dima jagu ei saanud. Nimelt Ambient Air Temperature sensor paneb villast - kord on väljas -54, kord +9. Põleb ka check engine ja aku tuli. Veakood siis eelpool nimetatu. Sensor on vahetatud ja kontrollimisel selgus, et isegi õige asja vastu. Teisipäeval katsub juhtmete hingeeluga sügavamalt tutvuda, ilmselt kala seal.
Jätkub....

Eile kolm tundi kaevumist ja anomaaliad lahendatud. Vigane oli üks pistik ja mõned juhtmed olid deformeerunud. Elektriepopöa võib lõppenuks lugeda.
Meeldivaks üllatuseks oli jalgratta pagassi mahtumine, polegi nii väike auto

Vahepeal siis läbitud korraline ülevaatus. Kõik oli uskumatult ok, sai puhaste paberitega läbi, veidi küll vaja tulesid modida, tagumise udutulega mingi anomaalia.
Reedel avastasin loigu auto alt, põhjuseks siis radikas, mille vannis pragu sees. Hetkel lõpetan radika hinnapakkumiste kogumist, kolmapäeval ehk auto koos. Lasin lisaks esituled korralikult ära poleerida ja laki ka peale. Eelmisest poleerimisest oli kasu täpselt esimese pesulakorrani
.
Tiit

Auto sõidab jälle.
Tänud Veng OÜ-le, väga soodne hind radiaatorile ja operatiivne saatmine Pärnusse.
Julgen soovitada.
Tiit

Palju sul see öko on?
Endal on 3.89 peaülekanne ja maanteel u.95 sõites on pöörded suts alla 2000p/min. Kütet läheb u.9L/100km

Öko on alla 10l/100km. Kompuuter väidab miski 10,1 keskmiseks. Täispaagi meetodil arvestades pisut vähem. Sõitnud olen soetamisest saadik pea 10 000 km ja igati rahul. Võibolla see öko tunne tekib ka teise autoga võrdlusest .
Peaülekannetesse jms pole väga süvenenud, pöörded peaks 90-ga kulgedes ca 1700 olema.
Tiit

Maadlesin pikemat aega jahutusvedeliku leketega.
Võib vist kergendatult ohata, epopöa on selleks korraks möödas.
Vahetatud sai n arv tihendeid ja roogitud minema N kogus silikooni.
On täiesti uskumatu, millist sitta üks töökoda hea raha eest on võimeline tegema . Märgusõna on kelluga silikooni ja igalepoole ja ikka rohkem...
Tiit

Eile harutasime Raeriga,kellest saanud ihumehaanik, esipidurid laiali. Kippus üks kergelt peale jääma. Sai puhastatud, silitatud, patsutatud ja korralikult uuesti kokku pandud. Au ja kiitus Raerile perfektse töö eest. Jälle mõnusam sõita.
Tiit