Tere!

Eelmise aasta lõpus tuli plaan soetada uus auto. Alguses vaatasin muidugi ainult Volvosid, sest väga pikalt juba nendega sõidetud, siis head ja vead teada. Kuna õiget Volvot ei leidnud siis sai nimekirja laiendatud. Lisavarustuse panin endale paika ning oh imet, sellesse hinnaklassi mahtus ka 300C. Kuna auto asus Tartus, siis sai ka kohe müüjale helistatud ning järgmine päev vaatama mindud. Chrysler hakkas kohe meeldima, proovisõit oli samuti edukas, kui välja arvata kolin esisillas. Otsisin netist konkreetse auto vigu, kuna neid palju ei leidnud, siis ei mõelnud kaua. Hind oli ka odavam kui teistel, saab auto täiesti korda teha.
16.detsember 2013 sai minust Chrysler 300C omanik. Lisavarustust on autol palju: Xenon, 2X el.istmed, -pedaalid, -rool, -peeglid, -katuseluuk, -aknad, püsikiirusehoidja, vihmasensor (pole ühelgi autol varem olnud, jube hea asi ikka) ja parkimisandurid, puudu on navi ja tagumised istmesoojendused.
Esimese asjana sai tehtud kohe õlivahetus, õliks otsustasin kasutada Castrol 5W30. Samuti vahetasin ära ka kütusefiltri. Filtri vahetuse käigus leidsin swirl-klapi üles ning üllatus ei olnud hea, sest osad juhtmed oli läbi lõigatud. Natuke googeldamist ning sain teada, et nii tehaksegi, 4,7ohmi-ne takisti vahele ning aju näeb, et swirl töötab. See siis üks tüüpviga, turbo ja õhutoru vaheline tihend hakkab lekkima ning õli satub klappi. Mulle see asi muidugi ei meeldi, et asi nii lahendatud, kunagi ei tea mis asendis mootor kinni kiilunud. Kuna mootoril oli ka õlileke (ilmselt õlijahuti tihendid), siis tellisin Top-Partsist hunniku juppe: swirli ja hunniku tihendeid.
Esmalt sai mootor puhtaks pestud, palju parem tööd teha. Kuna õlijahuti asub V-sees, eest tuleb võtta kõik mida ülevalt näeb. Töö läks üsna sujuvalt, välja arvatud varuosa ootamine. Kõik uuesti kokku ning mootor käib jälle nagu Šveitsi kell. See ka kõige suurem töö mis tehtud sai.
Muud tööd mis tehtud:
-uus aku
-eelsoojendusküünlad
-genekarihm+rullikud
-Sisemised rooliotsad
-Ülemised õõtshoovad Lemförder
-Stab.kondid
-Esimesed klotsid
-Automaatkäigukasti õlivahetus
-Tagasilla õlivahetus
-Oil catch can vältimaks swirl klapi läbipõlemist
-Tagaluugi ja kapoti amordid

Selline oli auto ostes






Ustelt ja tagaluugilt sai eemaldatud liistud ja kirjad

Inglismaalt tellisin liistud


Kevadeks soetasin uued veljed


Test fit ning liistud näha


Lõikasin alumiiniumist kulmud, teeb auto eest hoopis vihasemaks.

Selline on auto hetkel, tagant paistab minu teine auto, Eestis ainulaadne Volvo 760 pick-up, mis on ka müügis http://www.auto24.ee/kasutatud/auto.php?id=1492723&rhash=8086.

Kuule, ära neid kulme sinna küll areta!

_________________
Jeep GC 3,0 CRD Overland 09/2013a.

Väga hea, et masina korda tegid mitte ei lisanud lihtsalt bling-bling detaile.
See mis kulmud või kriimud omanik peale paneb on tema enda otsustada

Tunneks huvi selle Oil catch cani vastu - ehk saad PS saata.

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Otseloomulikult, kuid nn. "Sillamäe" tuuningut on pehmelt öeldes paha vaadata

_________________
Jeep GC 3,0 CRD Overland 09/2013a.

Ei ole ise Ida-Virumaalt, ei tea mis tuuning seal moes!

Selleks ei pea sealt pärit olema...piisab kui Auto24 lahti lüüa ja igasugu "iludusi" näha. Aga teemasse kah - hea, et neid tilu-lilu külge ei saanud ja auto jäi originaalseks ja ilusaks

_________________
Jeep GC 3,0 CRD Overland 09/2013a.

Crank viib end chrysleritega kurssi, super, ma siis ootan kuni joel oma 450ne valmis saab ja toon oma tumeda teile kunagi harjutamiseks

Toime tuleme kõigega. Catch can on ise tehtud, välja näeb selline:


To TiitR
Kas sa arvad, et jätan lihtsalt alumiiniumist junnid? Alumiiniumist on nad sellepärast, et kapott ju sellest. Nüüd on vaja keevitada ning siis värvida terve kapott. Lõpptulemus jääb umbes selline, mis on minu arvates palju parem kui originaal.

Ok, las olla . Olen lihtsalt selline originaali suur austaja (kobedam velg on loomulikult arusaadav), aga see vb. minu enda kiiks. Nooruses sai oma bemmidele ja Audidele isegi kulme külge topitud (mitte küll enda tehtuid, kuid Kamei jms. firma omi) . Aga saan ka aru, kui väike tuuning tehakse korralikult ja maitsekalt, mitte nagu mõned jõletised mis on linnapeal silma hakanud (ei pea siin silmas praegu antud marki/mudelit).

_________________
Jeep GC 3,0 CRD Overland 09/2013a.