Mõne päeva jooksul tekkinud kulutused:
* Neoonid 8 tk ( salongi ) 2900.-
* Xenonid 5000.-
* Känguru raud ette 2000.-
* Hella Ralli 3000 1850.-
* Kummi matid 400.-
* Uued naasterhvid Nokian HakkePeliita 5 5000.-
* Piduri kettad, katted, vedrud ja ka õli 3200.-
* Tuhle katuse raamid 1200.-
* Chrysleri orginaal ilukilbid (uued) 700.-
* 2x turvakaamerad salogis 14 500

** Kokku kulutused siis: 36 750.-

Aga see ei ole veel kõik
Vidinaid tuleb juurde veel Kuna auto aina täieneb Aina Ilusamaks
Plaanis saata kere värvimisse ( sama värv ) kuid ilusam ja läikivam
Leidsin ka taha lexus style tuled.. aga ei ole kindel et sobivad
Aga eks siis kui asi edasi edeneb tulevad ka pildid ja ka rohkem juttu


 

_________________
Kõige parem pill on Chrysler.

Nende Lexus Style tuledesse tuleb ettevaatlikult suhtuda. Need ei sobi igale poole.
Mis turvakaamerate funktsioon on? Et pärast näed, kes Su auto ära ajas?

Kui ikka sellise klotsi eest stuffi sisse visata,siis tuleb küll see masin endal ribadeks lasta,vastasel korral,näiteks müües,on rahaline häving katastroofiline,või kui näiteks keegi otsustab kümpi sõita.BTW ma oleks selle raha eest juba uuema grandi muretsenud.Aga see on minu arvamus.

Respect,midagi ei ole öelda.

Vot see ei mahu kohe kuidagi pähe. Chrysleril on orginaalis ka raamid olemas

Võlusõna on SE

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Nu seda SE d nagu ei oska jah arvestada

natuke hiljapeale jäin selle küsimisega aga kus lasid eelülevaatuse teha ja kui palju maksis?

Mul ka SE, aga püsikiirusehoidja, katuseraamid peal
ja ka originaalvaluvelg all.
Turvakaameraid jah pole

Ãœhtpidi ma ka imestan, et sellise raha eest igasugu vidinaid pandud.
Saaks vast vähemalt paar asstat parema või siis paremas varustuses Voya või GVoya.
Teisalt kui raha vidinate pudinate jaoks on siis miks mitte.
Ja tuled on CHR ikk väga viletsad küll, seda peab tunnistama.
Seega investeering lisatuledesse väga teretulnud.

_________________
Turvalist liiklemist kõigile!

Mulle tundub, et asi hakkab juba kekkamiseks ja Karlssonluseks muutuma. Kui enam mitte midagi mõistlikku pole rahaga peale hakata, siis milleks seda nii hullusti eksponeerima hakata? Või on kogu jutt kui Karlssoni aurumasinad ja kukepildid, mis olid teatavasti ``just eile kõik lõhkenud`` ja pilte oli vaid üks ja seegi kole kritseldus. Pane pildid ka ikka oma ``imeautost`` üles, muidu me äkki ei usu, et lisavarustus sõiduki enda hinda ületab.

_________________
Iga asi tuleb omal ajal või siis natuke hiljem.

vaht pole mida inimene oma masinaga teeb.
Noor mees huvi on anna minna.
Kuigi SE mudel on mõeldud pigem kasutamiseks ja sõitmiseks LE LX LTD mõeldud nii sõitmiseks kui nautimiseks, siis ~40K panna lisavarustust
OK igatahes minu soovitus on kindlasti lisada reguleeritav rool ja püsikiirusehoidja - laksu pannud masinalt (seal ei ole vahet kas on halli, pruuni või kollase sisuga masin) Võtad detailid roolisamba lahti, vahetad süüteluku, võtad ära need kiirusehoidja plastikatted ja paned nupud asemele, vahetad välja kellavedrujuhtmepuntra (kohe rooli taga) ja ongi asi ok.
diisel grandvoyager ilma püsikiirusehoidjata on kui õlle joomine pudelist (konjaki joomine pudelsit jne...)

Samas on kõik need lisavarustusena soetatud asjad mahakrutitavad ja auto vahetamisel ei pea need mitte teisele omanikule jääma vaid saad kasutada nende mugavust ka uuemal GV-l

_________________
Ei ole olemas õiget teed aga ka mitte valet teed. On raskeid teid ja on kergeid teid. Tähtis on see, et teelise siht on selge, samm on kindel ja king ei pigista. Kõik muu selle ümber on tühi pläma

Nõuka ajal sai ka Ladasid tuunitud, kuid siis oli arusaadav, sest raha oli ja paremaid autosid ei olnud võimalik osta...Aga praegu - Pimp My Ride??? Võiks ju sinna aretada veel nitro ja gaasiamordid...

Ei no.. Muidugi ma tean, et saakin uuema GV aga ma ei taha
Mulle meeldib see ja seda ma ei plaani ka müüa nii pea
Sõidan nii kaua kui vastu peab Kuna olen pilliga enam kui rahul
Seega need investeeringid on pm iseenda jaoks tehtud

_________________
Kõige parem pill on Chrysler.

Pane siis imeloomast mõni pilt ka üless

Tuleb lähipäevil.

_________________
Kõige parem pill on Chrysler.

Mina ei mõistaks MinaKa tehtut nii kriitiliselt hukka. Kui sul on oma autoga midagi enamat, kui ainult inimese ja tundetu sõiduvahendi suhe, siis ei ole selles midagi halba, kui sa suunad piisavalt summasid, et oma autot veel täiuslikumaks teha. Kuidas, see on juba iga isiksuse personaalne lähenemine. Kui mul oleks piisavalt võimalusi, siis ma teeks kohe oma Stratus'e täielikult korda ja sõidaks temaga veel päris pikalt ja ei ostaks endale Lexus RX400... Loomulikult ei ole Lexus halb auto ja ta võib olla mitmeid kordi parem minu Stratus'est, kuid ma ei tahaks temast nii sama kergelt loobuda. Koosoldud aastate jooksul hakkad sa oma autosse hoopis teistmoodi suhtuma ja võtad teda, kui ühte osa endast, kellele ei ole kahju vajadusel ka investeeringuid suunata.

_________________
FORTES FORTUNA ADIUVAT